32368. lajstromszámú szabadalom • Újítások gyufagyártó gépeken

— fizetésére rendelt szalagnak egy foganatosítási alakját s az említett részeknek a késsel szemben való viszonylagos elrendezését tünteti föl, míg végül az 5. ábra a vezetőszalagnak másik kiviteli alakját szemlélteti. A gép megfelelő (10) állványzattal bír s a rajzokon látható foganatosítás szerint ez állványzatba laza és ékelt (12) szíjdobokkal fölszerelt (11) főhajtótengely van beágyazva. A (II) főhajtótengely a (13) és (14) fogaskerekek révén (1. és 2. ábra) egy másik, (15) tengellyel áll kapcsolatban, hol ez utóbbi párhuzamos a (11) tengellyel, míg az említett fogaskerekek körületüknek egy részénél, mint ez különösen a 3. ábrán látható, meg vannak csonkítva, illetőleg simára vannak lemetszve, úgy hogy ennél a szakasznál egy-egy pillanatnyi csúszás következik be, mely idő alatt a (15) tengely forgása szünetel s e szünetelés összeesik a (45) plungerek lesülyedésével, hol ez utóbbiak, mint később részletesen elő lesz adva, a gyujtószálkáknak a mártó- vagy továbbító keretre való kitolására rendeltetvék. A (15) tengely a gép állványzatának egyik oldalánál a (16) és (17) kúpos fogaskerekek révén egy rövid (18) tengellyel áll összeköttetésben, mely viszont a (18a 19) és (20) kúpos fogaskerekek segélyével a merőleges (22) tengelyek egyikét hozza forgásba, hol az utóbbiak alkalmas (23) és (23a) tartókba ágyazva, a gépnek két oldalánál foglalnak helyet. E (22) tengelyeknek fölső végére (24) kerekek vaunak ékelve, melyek a folytatólagos (25) vezetőszalag mozgatására szolgálnak s ez utóbbi a gyujtószálkák befogadására megfelelő hornyokkal van fölszerelve. Mint az 1., 2. és 5. ábrákon látható, a vezetőszalag megfelelő fémből, mint pl. foszforbronzból van készítve s szabályos távolságokban (27) fúratokkal van ellátva, a (24) kerekek külső fölületén alkalmazott s a csúszás megakadályozására szolgáló (26) csapok befogadására. A vezetőszalagon függélyes állásban, egymással párhuzamos (28) bordaléczecskék vannak (28a) csavarok vagy hasonló kapcsolószerek segélyével megerősítve, melyeknek hátsó oldala le van rézselve, hogy a funércsík vége az így keletkező hornyokba könnyen beleilleszkedhessék. A folytatólagos szalag helyett azonban egymással csuklósan összekapcsolt (29) táblácskák is alkalmazhatók (4. ábra), hol a (28) bordaléczek vagy egy darabban készítvék a táblácskákkal, vagy pedig külön vannak az utóbbiakhoz erősítve. E táblácskák végeiknél alkalmas (30a) fúratokkal ellátott (30) fülekkel vannak fölszerelve, melyeknek segélyével egymáshoz való csuklós kapcsolásuk eszközölhető. Megjegyezzük azonban, hogy e csuklós vezetőszalagot magát nem tartjuk újnak, csakis a bordaléczecskéknek és hornyoknak a föntebbi értelemben történő különleges kiképezését, illetőleg elrendezését. A (28) bordaléczecskék között keletkező hornyok a gyufákká földolgozandó (31) csík külső végének befogadására rendeltetvék. E csík rendesen funérból vagyis fából áll, a gyufák hosszának megfelelő szélességgel és a gyufaszálak méretének megfelelő vastagsággal. A funércsík összeaprítás után az ismeretes (31a) gyufaszálkákat szolgáltatja (4. ábra). Midőn a (31) funércsík vége a vezetőszalagnak átellenes hornyába illeszkedik, a mögötte levő (28) bordalécz által hozzányomatik a helytálló (32) kés éléhez (2. ós 4. ábra), mely pontosan egy síkban fekszik a vezetőszalagnak a bordák által határolt külső síkjával, úgy hogy a gyufaszálka a lemetszés után a kés mögött tovább haladhat. A késnek megerősítése tetszőleges lehet s az ábrákon föltüntetett elrendezés szerint a gépállványzattal szilárd összeköttetésben álló (33) késtömbhöz van kapcsolva a szokott módon (34) csavarorsók vagy más megfelelő eszközök segélyével. Hogy az ép gyufaszálkák készítése megkönnyíttessék s a funércsík vége a metszési munkafolyamat tartama alatt mozdulatlanul álljon, az említett csík egyik oldalához fekvő (35) lemezrugók alkalmaztatnak, melyek (36) csavarok segélyével vannak a (33) késtömbhöz után; állíthatólag erősítve. Különben pedig a lemezrugók megtartására is bármely tetsző-