32331. lajstromszámú szabadalom • Normális (tilos) helyzetébe önmagától visszatérő vasúti jelző

toron; (40) drótokon keresztül a mótor (12) horgonyához tér vissza. Ezen áram a jelző elektromágnest gerjeszti és pontos jelzést hoz létre, mig egyidejűleg a (10) kétkarú emelő lesülyed és a (2) rúd alatt beáll, úgy hogy a legközelebbi műveletre alkalmas helyzettel bír. Ha az őr a jelző zászlót a szabad helyzetből ismét a tilos helyzetbe akarja visszaállítani, míg előzőleg egy vonat sem volt a szigetelt (22 25) sínszakaszon, akkor mint említve volt, a (29) szánt elállítja, mire a (2) rúd a (7) rúddal együtt saját súlya folytán lesülyed. A dinamikai jelzés alkalmazása következtében a jelző zászlónak a tilos helyzetbe való mozdulása a jelző mótor mozgásától elválasztható és így az őr fölmenthető azon felelősség alól, hogy a jelző zászlót azonnal ismét tilosra állítsa, mihelyt egy vonat elhaladt. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Normális helyzetébe önmagától visszatérő és mágneses úton rögzíthető vasúti jelzőknél, melyeknél a közös árboczon elrendezett zászlók egyetlen szerkezet segélyével működtethetők, egy elektromechanikai működtető szerkezet, jellemezve az által, hogy a mágneses fékkel fölszerelt elektromotor által működtetett (6) ellensúlyos emelő a) az (1) zászlók vonórúdjait rudak segelyével működteti, melyek egy vagy több rögzítő elektromágnest hordanak, a hol minden elektromágnest egy közönséges (17) sín-relais ellenőriz, mely a megfelelő zászló vonórúdjához csuklósan erősített lengő horgonnyal van ellátva, és egyidejűleg b) egy árammegszakitóra hat, mely normális helyzetében az elektromotor áramkörét, ellenkező helyzetében pedig~ az áramforrásnak az elektromágneséi fék elektromágnesén áthaladó áramkörét zárja, a hol ezen fék a motort, illetve a jelző zászlót a szabad helyzetben tartja, mely szerkezet czélja abban áll, hogy a jelző önmagától, az elektromos áramkörök változtatása nélkül térjen vissza a normális helyzetbe, minek következtében a generátor gyanánt működő mótor által fejlesztett jelző áram, mely az állítóberendezés emelőjét teszi szabaddá, csak akkor létesül, ha az állítóemelő a jelző helyzetbe van hozva. 2. Normális helyzetébe önmagától visszatérő vasúti jelző, jellemezve a jelző zászlónak tetszőleges módon működtetett (6) kormányemelője és egy ezzel kapcsolatban álló (7) rúd által, mely egy közönséges (17) sín-relais által ellenőrzött (11) elektromágnest hord, mely egy (10) kétkarú emelő egyik karját vonzza magához, a hol ezen emelő másik karja az (1) zászló beállítására szolgáló (2) rúdra hat, úgy hogy a (6) emelő vonattól mentes szigetelt sinek esetében mozdíttatik el, az emelő mozgása a (7) és (2) rudak közvetítésével a jelzőt szabadra állítja, mivel a (10) kétkarú emelőt a (11) elektromágnes magához vonzza és rögzíti, ellenben ha a szigetelt sínszakaszon egy vonat áll, a (17) sín-relais által mágnességétől megfosztott (11) elektromágnes a (10) kétkarú emelőt szabaddá teszi, úgy hogy az utóbbi a (2) rúd által lenyomatik és a jelző zászló a normális helyzetbe tér vissza, mielőtt a (6) emelő le volna nyomva. 3. A 2. igényponttal védett berendezésnek egy mágneses fékkel ellátott elektromotorral, árammegszakítóval és állító szánnal való kombinációja. (2 rajzlap melléklettől.) 3«i-LAfc qE8ZVÉ«VTÁAAAAÁ0 NYOMDÁJA BU0APE6TEH