32298. lajstromszámú szabadalom • Gépelrendezés hajók hajtására
nagy, hogy ez által a dugattyús gép hatásképessége hátrányosan befolyásoltatnék; ellenkezőleg a gép hatásfoka abban az arányban nő, mint a mily mérvben az expanzió csökken. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gépelrendezés hajók hajtására, jellemezve egy dugattyús gépnek gőzturbinákkal való egyesítése által, melyek közül a magas nyomású gőzzel működő dugattyús gép állandóan az egyik csavartengelyt egyedül hajtja és melyből | a fáradt gőz egyidejűleg két oldalt el- I rendezett, átkormányozható és egy-egy csavartengelyt hajtó, alacsony nyomású i gőzturbinába vezettetik, mikor is a du- j gattyús gépnél a mozgás irányának meg- I változtatását egy közönséges szerkezetű átkormányzó berendezéssel, a gőzturbináknál pedig megfelelően elrendezett elzáró szelepekkel eszközölhetjük. 2. Az 1. alatt igényelt elrendezés egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy mindegyik gőzturbina a friss gőz bevezetésére szolgáló vezetékkel van ellátva oly czélból, hogy a gőzgép nélkül egyedül turbinákkal hajthassuk a hajót. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt elrendezés j egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a dugattyús gépből a turbinákhoz j vezető gőzvezetékben egy bizonyos nyomásnál a kondenzátor felé nyíló szelep van elrendezve. 4. Az 1—3. alatt igényelt elrendezés egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy az oldalt elrendezett turbinák mindegyike két-két középnyomású, illetőleg alacsony nyomású, átkormányozható turbinára van osztva, és hogy a négy turbina mindegyike egy-egy csavartengelyt hajt. 5. Az 1. és 2. alatt igényelt berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a dugattyús gépből kilépő gőz a dugattyús gép egyik oldalán elrendezett magas nyomású turbinába, innen pedig a dugattyús gép másik oldalán elrendezett alacsony nyomású turbinába vezettetik és hogy a magas nyomású turbinának friss gőzzel való egyidejű táplálására külön csővezeték van elrendezve, oly czélból, hogy a gép munkaképességét és a hajó menetsebességét fokozzuk. 6. Az 5. alatt igényelt elrendezés egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a dugattyús gépből kilépő gőz a magas nyomású turbina futókerekei között, és pedig a turbina kibocsátó nyílásához közel elrendezett nyíláson bocsáttatik be, miáltal a dugattyús gép fáradt gőzére kisebb-nagyobb ellennyomás fejtetik ki. í-4- rajzlap melléklettel.) "ILLAS BÍBIVÍM, .ARI.SJTB WYOMCJLJ* FIUOAPBTTBT