31985. lajstromszámú szabadalom • Jelzőberendezés

Hi^HHi I Megjelent 1905. évi január hó 19-én. KIK. iMAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 31985. szám. IX/b. OSZTÁLYJelzőberendezés. COUPETTE PAULIN FŐMÉRNÖK CÖLNBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 junius hó 8-ika. A találmány tárgya egy jelzőberendezés, melynek különlegessége lényegében véve az, hogy egy forgódobon fölfüggesztett, kétoldalt nyomtatással ellátott lapok akként mozognak, hogy a berendezés homlokfalán mindig egy lap mellső és egy másik lap hátsó fölülete legyen látható, tehát ne csak úgy, mint a közönséges jelzőberendezéseknél, a lapok mellső fölülete, hanem ezek hátsó fölülete is értékesíthető legyen hirdetési czélokra. Különösen előnyösen alkalmazható ez a jelzőberendezés állomásjelző gyanánt, mely az állomások nevein kívül bizonyos változó hirdetéseket is mutat. Az eddig erre a czélra használt berendezéseknél az állomások neveit és a hirdetéseket tartalmazó nyomtatott lapokat egy-egy külön dobra kellett fölfüggeszteni, eme két dob mindegyikét pedig külön, bonyolódott szerkezet útján mozgásnak indítani, míg a találmány szerint csak egy dobot és két megfigyelő ablakot alkalmazunk, tehát a két különböző jelzést jóval egyszerűbb módon és mégis egymástól elkülönítve adhatjuk. Eltekintve attól, hogy ennek következtében az egész berendezés térigénye csökken, még számos más előnyt is biztosítunk magunknak, így például a nyomtatásos lapok kiváltása és a hajtómű szerkezete igen egyszerű, az üzem pedig rendkívül biztos. A csatolt rajzon a találmány tárgyát hirdetéses állomásjelző gyanánt kiképezve, az 1. ábrán elölnézetben, a 2. ábrán függélyes keresztmetszetben látható, míg a 3. ábrán a hajtóműnek különösen előnyös elrendezése van föltüntetve. Az 1. ábra szerint az állomásjelző az (a) szekrénybe van zárva, melynek mellső falán két, üveggel födött ablak van alkalmazva, az egyik (b) ablakban az állomások nevei, a másik (c) ablakban pedig az állomások neveivel együtt változó reklámok láthatók. Mint az az 1. és 2. ábrán látható, a jelzőberendezés lényegében véve a közös tengelyre ékelt két (d) korongból áll, melyek között az (e) rudakon az (f) nyomtatásos lapok függnek. Ezek az (e)rudak legelőnyösebben rugalmas anyagból készülnek, végein csúcsosak és eme csúcsaikkal a (d) korongok belső oldalán kiképezett megfelelő mélyedésekbe fogódzanak, úgy hogy a