31938. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék folyadékoknak szénsavval való telítésére és palaczkokba vagy hasonlókba való töltésére

— 8 Ha a csapot ismét 45°-kal fordítjuk el úgy, hogy a csap az 5. ábrában látható helyzetbe kerül, úgy a (13 és 38) vezetékeken, a (8) furaton, a (29) vezetéken és (27) csövön addig ömlik szénsav az (1) kamrából a (21) palaczkba, míg a nyomás ki nem egyenlítődik. A légköri levegőnél nagyobb a fajsúlyú szénsav a palaczk fenekére sülyedt és a levegőt a palaczk fölső részébe szorítja, a honnan a csapnak az alább leírt 8. ábrabeli helyzetbe való forgatása alkalmával kiszoríttatik. Ha a csapot az 5. ábrabeli helyzetből a 6. ábrában látható helyzetbe forgatjuk, a (2) nyomókamrát a (16) folyadéktartállyal kötjük össze úgy, hogy a szénsavnak a nyomókamrából a (16) tartályba való átáramlása folytán a nyomás a (2) nyomókamrában további mértékben csökken, mire a csapot ujabb 45°-kal a 7. ábrabeli helyzetbe forgatjuk és ezáltal a (2) nyomókamrát a (13, 38) vezetékeken, a (9) furaton és a (35) vezetéken keresztül a szabad levegővel helyezzük összeköttetésbe úgy, hogy a (2) nyomókamrában légköri nyomás uralkodik. Ha ezután a csapot újabb 45°-kal forgatjuk el, vagyis a 8. ábrabeli helyzetbe hozzuk, akkor a palaczk belseje és a szabad levegő közötti összeköttetést a (9) csatornán át helyreállítjuk, mire a palaczk alsó részében összeszorított szénsav a palaczk fölső részében összegyűlt levegőt kiszoríthatja. A (12) csatornán keresztül azonban a (16) tartály a (2) kamrával jutott összeköttetésbe, miáltal az előbbibe a 6. ábrabeli csapállásnál beáramló szénsav kiterjedvén, folyadékot szorít a (2) kamrába, mialatt az utóbbiban lévő szénsav a (40) csövön és a (41) szelepen át távozhatik. A folyadék addig áramlik a (2) nyomókamrába, míg a folyadék felszíne a (40) cső alsó torkolatáig nem ért. Ezen cső torkolatáuak kellő magasságra való beállítása által a mindenkor a (2) kamrába áramló folyadékmennyiséget úgy szabjuk meg. hogy ez a töltendő palaczk űrtartalmának megfeleljen és hogy ennek megfelelőleg a 2. ábrabeli csapállásból a 3. ábrabelibe való átmenet alkalmával a nyomó- és keverökamra folyadékot nem tartalmaz. Ha a (2) nyomókamra megtöltése után a csapot 90°-kai fordítjuk tovább, miáltal a csap ismét az 1. ábrabeli helyzetbe jut, úgy mint ez a leírás elején említtetett, a (2) nyomókamra a telítendő folyadékkal, az (1) keverökamra a sűrített szénsavval van megtöltve és a (21) palaczkban atmoszférikus nyomás alatt szénsav van. A fentiekből látható, hogy a folyadéknak szénsavval való telítése légköri levegő kizárásával történik, miáltal sokkal magasabb telítési fokot érhetünk el, mint ahogy ez eddig lehetséges volt. Ezenkívül a letöltés is a légköri levegő kizárásával történik, a mennyiben a töltendő palaczkban az ellennyomást a szénsav képezi és ennek következtében a palaczk megtöltése és a nyomás megszüntetése alkalmával (4. ábrabeli csapállás) csupán csekély mennyiségű szénsav válik ki és a palaczk nyugodtan és minden fogás nélkül távolítható el a töltőfejtől és zárható le. Oly esetekben, a midőn a folyadéktartályt magasan rendezhetjük el, vagy ha a telítendő folyadékot nyomóvezetékből vehetjük pl. városi vízvezetékből, a 6. ábrabeli csapállásból közvetlenül a 8. ábrabeli csapállásba mehetünk át és akkor a 6. ábrabeli csapállás mellett a szénsav a nyomókamrából a szabad levegőbe áramlik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás folyadékoknak szénsavval való telítésére és letöltésére, jellemezve azáltal, hogy a folyadékot finomra elosztott állapotban légköri levegővel nem kevert szénsavat tartalmazó keverőkamrába sajtoljuk és az ezen kamarán való keresztüláramlás folytán beálló erős telítés után közvetlenül a letöltőedénybe vezetjük, melyet előzőleg a keverökamra nyomásával megegyező nyomású szénsavval töltöttünk meg, míg az ezt megelőzőleg a letöltőedényben volt leve-