31862. lajstromszámú szabadalom • Törzsemenesztő szerkezet fűrészelő gépek számára

Megjelent IÍH)4. évi deczember lió 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 31862. szám. VIII/C. OSZTÁLY. Törzsmenesztő szerkezet fürészelő gépek számára LANGFELDER V. GÉPGYÁR CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 május hó 21 ike A jelen találmány tárgyát törzsmenesztő szerkezet képezi fűrészelő gépek számára, mely az által tűnik ki, hogy a menesztő hengerek, melyek a szétfűrészelendő fatörzset a fűrészek felé mozgatják, a hajtó rúdnak mindkét irányú löketénél forgattatnak előre. Ezen előreforgatás, illetőleg a fatörzsnek előremenesztése bizonyos határok között szabályozható és a gép megállítása nélkül egy fogással bármikor beszüntethető. A jelen találmány szerint ugyanis a menesztő hengereket forgató áttételnek hajtó kerekével két kilincsemeltyű működik együtt, melyeknek egyike az illető kereket a hajtó rúdnak egyik, másika pedig a hajtó rúdnak másik löketénél forgatja előre. Ezen kilincsemeltyűk egy-egy, a hajtó rúdhoz kapcsolt segédemeltyűvel akként vannak összekötve, hogy a kilincsemeltyűknek forgáspontja a segédemeltyű forgáspontjához képest eltolható. A szerint már most, a mint a kilincsemeltyűknek forgáspontját távolabb, illetőleg közelebb hozzuk a segédemeltyűk forgáspontjához, illetőleg teljesen ezen forgáspontba állítjuk be, a kilincsemeltyűk nagyobb vagy kisebb löketet végeznek, illetőleg nyugalomban maradnak. A mellékelt rajznak 1, és 2. ábrájában a találmány tárgyát képező szerkezetnek egy foganatosítási alakja oldal- és végnézetben van föltüntetve. A föl- és alájáró hajtó rúdnak (1) fejrésze (1. ábra) a (2) és (3) rudak segélyével a (4) és (5) segédemeltyűkkel van öszszekötve, melyek a (6) és (7) csapok körül forgathatók; ezen segédemeltyűk megvastagított végükön a fecskefarkalakú (8), illetőleg (9) hornyokkal vannak ellátva, melyeknek egyikében a (10) pofa, másikában pedig a (11) pofa eltolható, mely pofák a (12) és (13) kilincsrudakkal állanak csuklós összeköttetésben, melyek a (14) és (15) dörzspofákkal a (20) hajtó keréknek karimáját fogják meg. A (12 13) kilincsrudak ezenkívül a (16 17) rudak segélyével a (18) csap körül forgatható és egyes helyzeteiben rögzíthető (19) vezényemeltyűhöz vannak kapcsolva, melynek elforgatása által a kilincsrudaknak a (10 11) pofákhoz erősített végeit, illetőleg forgáspontjait a (8 9) hornyok végpontjai között tetszőleges helyzetbe hozhatjuk. Ha a (19) vezényemeltyű segélyével a (12 13) kilincsrudakat oly helyzetbe mozgatjuk, hogy azoknak forgáspontjai a segédemeltyűknek forgáspontjaival összeesnek, akkor a kilincsrudak a hajtó rúdnak