31860. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés fonalak festésére, fehérítésére stb.

akár pedig össze vannak csappantva (2.,.3., 4. ábra). Némely esetben kívánatos, hogy a fonalak az egész festési eljárás alatt a folyadékfölszin alatt maradjanak a kádban. Ezen czélból, mint az la. ábra mutatja, az a keret oldalai a (c) keret tengelyén túl meg vannak hosszabbítva s az (e) és (f) tengelyek magasabban vannak elrendezve. A (c d) kereteket láncz és lánczkerekek helyett (1. ábra) kúpkerekek segélyével is forgathatjuk (la. ábra), mely esetben a (30) kúpkerekek egy az (a) kerettől oldalt, (32) csapágyakba ágyazott (31) tengelyen rendezhetők el. Némely czélokra a (c d) keretek valamelyike, például az lb. és lc. ábrán a (d) keret, (103) rugókon engedékenyen rendezhető el, mely esetben a fonal feszültsége a motollán még a fonal zsugorodása alkalmával is ugyanaz marad. Ezen esetben az alsó (30) kúpkerekek egy közös (104) keretbe s a (31) tengely mentén eltolhatóan vannak ágyazva. A (31) tengely a (b) tengellyel átellenben ki van görbítve azon czélból, hogy az (a) keret az alább leirandó gombolyító gépbe legyen ágyazható. Mivel a (c d) keretek a fonal fölgombolyítása alkalmával az (a) kerethez viszonyítva, nem forognak, a (31) tengely kigörbülése az (a) keret forgását nem akadályozhatja. Néha kivánatos a fonalakat a fürdőbe való egyes bemerítések között megszárítani, mely czélból a fölső (c) keret egylapos és üres (35) tok alakjában képezhető ki (lb. és ld. ábra). A (35) tokot a szintén üreges (36) csapok hordják, melyeken keresztül a fűtőgőz be- és kivezethető, a lecsapódott víz pedig alkalmas módon lebocsáttatik. A helyett, hogy a (31) tengelyt a keret tengelyétől való távoltartás czéljából az la. ábra szerint kigörbítéssel látnánk el, a keret (b) tengelyét meg is hosszabbíthatjuk (lb. ábra) s a (31) tengelyt a (b) tengely (37) meghosszabbításának egy fúratán vezethetjük keresztül. A kádból az egész motolla kiemelhető s azután hengereken át vezethető, hogy a fölösleges folyadék a fonalakból eltávozzék, még mielőtt azok a (35) tokba vezetett gőz által megszáríttatnának. A kezelendő fonalanyag, mialatt a (c d) keretek a 3a. és 3b. ábrán látható helyzetet foglalják el, oly módon gombolyíttatik föl a motollára, hogy a fonalak nem feküsznek egész hosszukban közvetlenül egymás fölött vagy egymás mellett, hanem a motolla minden fordulatánál más-más pontban kereszteződnek. Ezt úgy érjük el, hogy a 2—7. ábrák szerint a (k) fonalat az (1) csévékről a motollára való gombolyítása alkalmával egy (m) vezető rúd fogai között vagy lyukaiban vezetjük, a hol ezen rúd tetszőlegesen változtatható távolságra ide-oda mozgattatik. Az (n) tengelyen, mely egyúttal az (a) motolla forgatására is szolgál, ezen czélból egy (o) kúpkerék ül (4. és 5. ábra), mely egy (q) ellentengely (p) fogaskerekével kapcsolódik, míg a (q) tengely másik vége egy beállítható (r) forgatót hord. Ez utóbbi egy (s) kétkarú emelőhöz van csuklósan erősítve, melynek másik vége az (m) lécczel áll kapcsolatban. Az (o) keréknek eggyel vagy kettővel több foga van, mint a (p) keréknek, úgy hogy (m) rúd hamarabb elvégez egy teljes ide-oda járást, mint az (a) motolla egy teljes fordulatot. Ennélfogva a fonal a motollán, minden fordulat alkalmával az előzőtől eltérő helyzetet foglal el. A 8—16. ábrákon föltüntetett s a motollára gombolyított fonalak festésére stb. szolgáló gépnél a (t) folyadékteknő két oldalán egy-egy (u) dob van elrendezve, melyek mindegyike két, egymással ellentétes irányban haladó hornyolással van ellátva. Az (u) dobok a (v). fogaskerekek és (w) tengelyek útján oly módon vannak egymással összeköttetésbe hozva, hogy ugyanazon sebességgel ugyanazon irányban forognak. Mindegyik dobra egy (x) kocsi van szerelve, mely két, előnyösen ovális keresztmetszetű s a dob hornyaiba mélyedő (y) szög által vezettetik. A hornyok úgy vannak a dobokba bevágva, hogy az (y) szögek a hornyokban a dobok forgása alkalmával