31846. lajstromszámú szabadalom • Készülék menetjegyek kiadására

Megjelent 1904. évi deczember hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 31846. szám. VIT/c. OSZTÁLY. Készülék menetjegyek kiadására. GERGACSEVICS OTTÓ CS. ÉS KIR. HADNAGY WIENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 junius hó 10-ike. Jelen találmány tárgyát egy oly készülék képezi, a mellyel a kalauz minden egyes menetjegyet az összes szükséges adatokkal, úgymint menetdíj, zóna, fölszállóhely, menetirány, dátum, napszak, óra, ellenőrzőjel stb. egyetlenegy kézfogással elláthat s a mellett egy ellenőrző számlálókészüléket is működtet. A készülék a mellékelt rajzon egy példaképem kiviteli alakban van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán fölülnézetben, a 2. ábrán oldalnézetben, ha az egyik oldalfal le van véve; a 3. ábra a 2. ábrának III—III vonal szerinti metszete; a 4. ábra a készülék elölnézete, a hol is annak tokja metszetben van föltüntetve, végül az 5. ábra a 3. ábrának V—V vonal szerinti metszete. Az (1) toknak alkalmas kivágásaiban az üreges (2) nyomtatóhenger van forgathatóan ágyazva. A menetjegyeknek változatlan szövege a nyomtatóhengeren van alkalmazva, a változtatandó adatok számának megfelelően pedig (a föltüntetett esetben öt ilyen változtatható adat lett fölvéve) a nyomtató henger tengelyéhez excentrikusan (3) tárcsák vannak elhelyezve, melyeknek mindegyike kerületén különböző, az illető adathoz szükséges betűkkel van ellátva. A (3) tárcsáknak lenyomtatandó betűjét az illető tárcsának egy a tengelyen ülő reczézett (4) keréknek forgatása által a nyomtató hengernek (5) kivágásába állítjuk be, mely helyzetben a tárcsákat a reczézett (4) kerekekbe kapaszkodó rugalmas (6) kilincsfogak megtartják. Ezenkívül a (2) hengernek megfelelő mélyedéseiben (7) betűk is lehetnek alkalmazva, melyek egy egész napra szóló adatoknak, úgymint dátumnak, és ellenőrző jelzéseknek nyomtatására szolgálnak. Ezen betűket a nyomtató hengernek mélyedéseibe tetszés szerinti módon erősítjük meg és minden nap az utazás megkezdése előtt kicseréljük. A (2) hengernek mindegyik csapján egyegy laza fogaskerék ül, melyeknek egy (10) bevágásába (2. ábra) egy a (2) henger csapján alkalmazott (9) kilincs kapaszkodik olyképen, hogy a fogaskerekek a (2) hengert csakis az egyik forgásirányban viszik magukkal, a másikban azonban nem. A fogaskerekek a (12) tengely körül forgatható fogazott (11) körívekkel kapcsolódnak, mely fogazott körívek kívülről a (13) forgattyúval forgathatók. A (14) hengerre föltekercselt (15) papírszalag, melynek