31813. lajstromszámú szabadalom • Villámhárító berendezés légvezetékek védésére
2 — légköri kisüléssel mint nagy gyakoriságú váltakozó árammal szemben az indukciós ellenálás a légvezeték felé az utat elzárja, úgy liogy ennek a villámhárítón át kell a földbe mennie. Eme találmány tárgyát képező, légvezetékek védésére szolgáló villámhárító-berendezés több foganatosítási alakja sematikusan a csatolt rajzon látható. A szigetelők segélyével szakaszokra osztott (0) légvezeték (1 ábra) szakaszainak végpontjain az (l lx ) vezetékek vannak leágaztatva és két-két összetartozó vezeték között egy vagy több (i) indukciós cséve van bekapcsolva. Mindegyik (1 li) vezetékhez, tehát az (i) indukciós cséve két sarkához is egy-egy szarvasvillámháritó (p) pozitív sarka vau kapcsolva, míg azok (q) negatív sarkai külön-külön, vagy egy közös (e) vezeték útján földre vannak kapcsolva. Az (1 ÍJ vezetékpárhoz csatlakozó két kétsarkú villámhárító helyett egy háromsarkú villámhárítót is lehet alkalmazni, ekkor ennek két sarkát az (1 vezetékekhez és ezek közvetítésével az (i) indukciós cséve két sarkához, harmadik sarkát pedig földre kapcsoljuk. Az egyes szakaszok végpontjai közé nem kell okvetlenül szigetelőket is bekapcsolni a szigetelők helyére az indukciós csévéket is be lehet kapcsolni. Elektromos vasutak munkavezetékeinél ('2. ábra) a villámhárítókat a találmány szerint az (A és B) szakaszhatároknál kapcsoljuk be. A munkavezeték egyes szakaszai kikapcsolok útján vagy egymással vannak összekötve (A szakaszhatár), vagy pedig a tápláló vezetékekhez csatlakoznak (B szakaszhatár); az indukciós csévék mindkét esetben a kikapcsolókhoz vezető vezetékekbe vannak beiktatva és közvetlenül a kikapcsolókhoz csatlakoznak. Ha már most az (i) indukciós csévét akként választjuk meg, hogy légköri kisüléssel szemben annak ellenállása nagyobb legyen, mint a villámhárító átmeneti ellenállása (a szarvak között levő levegőréteg ellenállása), a villám nem mehet a munkavezeték egyik szakaszából a másik szakaszba, hanem a villámhárítón át a földbe kénytelen menni. Az (i) indukciós ellenállás megfelelő megválasztása esetében azonban a villámhárító átmeneti ellenállását jóval nagyobbra vehetjük, mint eddig, tehát sarkait egymástól távolabb alkalmazhatjuk, mint eddig, úgy hogy azok elégésnek kitéve nincsenek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Villámhárító-berendezés légvezetékek védésére. azáltal jellemezve, hogy a megosztott légvezeték egyes szakaszai közé indukciós csévék vannak bekapcsolva, melyek mindegyike egy vagy több villámhárító pozitív sarkával van vezető összeköttetésben, míg az indukciós ellenállások akként vannak méretezve, hogy a légköri kisülések ne az indukciós ellenállásokon, hanem mindig a villámhárítón át menjenek a földbe. 2. Az 1. alatt védett villámhárító-berendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az indukciós ellenállások, közvetlenül az egyes szakaszokat egymással vagy a táplálóvezetékekkel ismert módon összekötő, kikapcsolókhoz csatlakoznak, oly czélból, hogy ezeket az indukciós ellenállásokat, a kikapcsolókkal közös szekrényekben lehessen elhelyezni. (2 rajztap melléklettel.) BIU» RÉP-Zvf.. TÁR6A8AG C MQAjA líVJUA-'br Tft*
