31774. lajstromszámú szabadalom • Újítások utánállítható csapágyakon

(2) födélen lévő nyíláson, továbbá a megfelelő nyílásaival (4 4) csavarorsókra fűzött s azokon (12) és (13) anyával rögzített (9) heveder közepén lévő nyíláson megy át. A (7) csapágy csésze utánállítására és biztosítására a (8) csavarmenetes orsóra helyezett s a (9) hevedert közbefogó (10) és (11) csavaranyák szolgálnak. Ha ugyanis a csészét akár a csészék kopása folytán, akár a tengely kopása folytán bejebb akarjuk állítani, akkor a (11) anyát kell meglazítani s a csészét a (9) hevedernek támaszkodó (10) anya kellő elforgatásával a szükséghez mérten beljebb állítani; ennek megtörténte után a biztosításul szolgáló (11) anyát ismét feszesen meghúzzuk. Mint láthatjuk, a csésze utánállításánál a csapágyfödőt nem kell megbolygatni, ennek folytán a (3) tömítő nemezlap állandó jó tömítést biztosít. Az olajnak oldalirányban való kicsorgása ellenében még külön tömítést alkalmazunk. A csapágy test mindegyik (18) hornyába egy-egy, a (15) tengelynek megfelelő kimetszéssel bíró, s a tengelyre való fölilleszthetés czéljából egy helyen fölhasított nemezlapot tömünk be, melyet széleinél fogva részint ezen horony, részint pedig a (2) födő (16) része tart meg. Ezen nemezlap az olajnak oldalt való kifolyását jól és biztosan megakadályozza. A csapágytesten látható (14) nyílás az olajozó nyílás. Az 5—7. ábrákon egy gyűrűs kenéssel ellátott csapágy van föltüntetve. A (20) csapágytesthez a (21) födőt a (22) orsók s megfelelő anyák segélyével erősítjük le s a csapágytest és födő közé itt is egy (32) tömítő nemezréteget helyezünk el. A csapágytest megfelelő vályúszerű részében elhelyezett (25) helytálló alsó csapágycsésze a csapágytest olajtartánynak kiképezett (34) részében lévő olajba benyúló (24) gyűrűk számára (25) kimetszésekkel van ellátva. A beállítható (26) csésze itt is csavarmenetes (27) orsóval van ellátva, melynek utánállítása és biztosítása a (28) heveder, (29) és (30) anyák segélyével az előbb már ismertetett módon történik. A (24) olajozó gyűrűk fölé egy bádogból való, a tengely számára megfelelő kimetszéssel ellátott (31) edényt helyezünk, melynek czélja az, hogy a (24) gyűrűk és (33) tengely által elfecskendezett olajat fölfogja s az olajtartányba visszajuttassa. Az alsó (23) csapágycsészének fölső széle lépcsőzetesen van kiképezve, mely lépcsőzetes kiképezés a födőn lévő s ezen lépcsős részbe illő orral együttesen olajfogóként szerepel. A (35) és (26) csavaros dugókkal zárható nyílások az olaj beöntésére, illetőleg kieresztésére valók. Azon czélból, hogy az olaj a csapágy és tengely között oldalt ki ne folyhassék, még a csapágy két oldalán külön tömítés van alkalmazva, mely a (33) tengely számára való pontos kivágással ellátott két, vagy egy darab egy helyen fölhasított (37) nemezlapból áll, melyet a csapágytest oldalához (40) csavarokkal leercsített két (38), illetőleg (39) lemez tart lefogva. A 8. és 9. ábrán egy különleges szerkezetű függő csapágy van föltüntetve, melynél a csapágytestet egy megfelelő alakra görbített (41) szögvas vagy más hengerelt tartó alkotja, melyet a (43) lapos vassal kimerevített (42) szögvasnál fogva fölfüggeszthetünk. A (41) tartó alsó U-alakúan meggörbített részében a bádogból való (46) edényt helyezzük el, melynek középső alsó része a (41) tartó görbületéhez simul, két oldalrésze pedig egy-egy olajtartóul van kiképezve. A (46) edény két oldala a csukló körül járó egy-egy (47) födővelvan elzárva. A csapágy helytálló (44) csészéje a (41) tartóba van helyezve, úgy hogy a (46) bádogedény ezen tartó s a csésze közé van fogva. A kenendő tengely ezen csészében nyugszik s kétoldalt a (46) edény olajtartóul kiképezett részeiben lévő olajjal a (45) gyűrűk segélyével kezdődik. A csapágyfödőt itt az (51) lemez alkotja, mely egyoldalt a (41) tartóba van beeresztve, másrészt pedig az (52) csavar s (53) anya által tartatik lefogva. A (48) beállítható csésze itt is egy csavarmenetes (49) orsóval van ellátva, mely a (41) tartóhoz (57)