31666. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

Mefjrielent I ÍM)4. évi november lió 21-én. MAGY SZABADALMI KIK HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 31666. szám. XX/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. MABUT FERENCZ GYULA ADOLF KERESKEDŐ BRETEUILBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 márczius hó 22-ike. Jelen találmány tárgyát rugalmas kerék képezi, melynek lényeges jellemző vonása abban áll. hogy a kerékagy és a tengelycsap közé a kerékkel együtt forgó tekercsrugók vagy egyenértékű szerkezetek vannak helyezve. Ezen rugók elrendezése olyan, hogy nemcsak sugárirányban engedhetnek rugalmasan, hanem a kerék síkjában is elegendő mozgási szabadsággal bírnak, úgy hogy a kerékagynak a tengelycsap körüli excentrikus forgása alkalmával nem torzulnak el. A mellékelt rajz a találmány két kiviteli alakját tűnteti föl, és pedig az . 1. ábra egy helytálló tengelyre szerelt rugalmas kerék agyának a tengelycsapra merőleges metszete, a 2. ábra ugyanazon kerékagynak a tengely irányában vett metszete, míg a 3. ábra a rugók szerelésének egy módosítását mutatja. Az 1. és 2. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál az (a) rugók egyfelől a (c) kerékagyban, a rugóknak helyükön való megtartása czéljából kiképe^tt (b) üregek vagy rekeszek fenekéhez, másfelől pedig (d) lemezekhez támaszkodnak, melyek a hasábalakú (e) hüvely (g) oldallapjain csekély súrlódással csúszhatnak. Az (e) hüvely az (f) csapágyra van erősítve oly módon, hogy azzal együtt a helytálló (h) tengelycsap körül szabadon foroghat. A (d) lemezekből (i) peczkek állnak ki, melyek az (a) rugók tekerületeibe nyúlnak s ez által a (d a) részek között biztos összeköttetést tartanak fönn. Ezen elrendezésnél az (a) rugók szabadok s nemcsak sugárirányban engedhetnek, hanem az (e) hüvelyhez képest önmagukkal párhuzamosan is elmozdulhatnak, a nélkül, hogy a kerékagynak a tengelycsap körüli excentrikus forgása alkalmával elferdülnének. Ennélfogva sugárirányukat a kerék középpontjához képest mindig megtartják, i a hol a rugóknak ezen elmozdulása az által válik lehetővé, hogy a (d) lemezek az (e) hüvely oldallapjain szabadon elcsúszhatnak, a mint azt az 1. ábra egész világosan mutatja. Ezen csúszó mozgás még az által volna megkönnyíthető, ha a (d e) lapok közé golyókat vagy görgőket helyeznénk, sőt az (e) hüvely maga is golyós csapágy segélyével volna szerelhető a tengelycsapra. A (d) lemezek alkalmazása nem okvetlenül szükséges s az (i) peczkek az (e) hüvelyen magán is kiképezhetők vagy elrendezhetők. Ez esetben a rugók belső végé-