31569. lajstromszámú szabadalom • Javítás forgó köpennyel ellátott forgó mótorokon, szivattyúkon és hasonlókon

- 2 — ne távozzék el sok üzemfluidura ÍI gépből. Ezen elrendezés természetesen nagy súrlódás nélkül is létesíthető, minthogy a henger homlokfalai a forgásban részt vesznek; azonban a dugattyútárcsa és a tolattyúk a legkisebb hőmérsékletváltozásnál többoyire nagyobb hőmérséklettel bírnak, mint a henger, a mi azt okozza, hogy a dugattyútárcsa és a tolattyúk az említett homlokfalak között fogvatartatnak, vagy pedig ezen falakon oly nagy súrlódásai futnak, hogy az erő nagy része daczára a részek kölcsönös forgásának, veszendőbe megy, a mi ugyan kisebb mértekben akkor is bekövetkezik, ha az említett érintkező fölületek oly szorosan csatlakoznak egymáshoz, hogy az üzemfluidumveszteségek kiküszöböltetnek. A föntemlített szerkezettel bíró gépeknél már az is megtörtént, hogy a tolattyúk a henger homlokfalai között igen megszorultak és eltörtek. Jelen találmány czélját ezen hátrányok kiküszöbölése képezi, a mit az által érünk el, hogy a gép stb. köpenyét vagy hengerét gyűrűalakra készítjük, mely a homlokfalaktól szabad és a dugattyútárcsa forgásában csak az utóbbin és a dugattyútárcsán megerősített vagy utóbbival egy darabban készített homlokfalakon való súrlódás folytán vesz részt, mint az a következőkben a mellékelt rajzokra való hivatkozással le van írva. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a jelen találmány értelmében készített gép keresztmetszetét és a 2. ábra függélyes hosszmetszetét mutatja. (1) jelöli a gépállványt; (2) a (3) görgőscsapágyakban ágyazott tengelyt, mely csapágyak az állvány négy végdarabjáu vagy födelén vannak elrendezve. A (2) tengely (5) furattal bír, melyben agépállványon megerősített és az üzemfluidumot bevezető (7) csővel összeköttetésben álló (6) cső van lazán elrendezve. (8) jelöli a gép dugattyútárcsáját, mely a (2) tengelyen van megerősítve, vagy utóbbival egy darabban készül. A dugattyútárcsa a (2) tengely (10) nyílásával közlekedő (9) csatornával bír. A (6) cső (11) nyílással van ellátva. A (10 é3 11) nyílások oly módon vannak elrendezve, hogy egymást a tengely és a dugattyútárcsa körülfordulata alatt egyszer födik és így az üzemfluidumot a gépbe bevezetik, hogy a dugattyútárcsa sugárirányú (13) hornyában futó (12) dugattyú jobb oldala (1. ábra) működtessék és így a dugattyútárcsa és a tengely forgásba jöjjön. A dugat tyútárcsa forgása közben az említett tolattyút a centrifugális erő a gép hengerének vagy köpenyének belső falához szorítja. A jelen találmány értelmében ezen köpeny vagy henger a (14) gyűrűből áll, mely a köpeny (15, 15) homlokfalaitól különálló részt képez (2. ábra). A (15) homlokfalak egyike a (8) tolattyúval egy darabban készül és a másik ezen tolatytyún megfelelő módon van megerősítve. A (14) gyűrűt (16) görgők tartják, melyek (17) golyóscsapágyakban vannak ágyazva. A gyűrű a dugattyútárcsa forgásában a gyűrű és a (15, 15) homlokfalak, valamint a gyűrű és a dugattyútárcsa közötti súrlódás folytán vesz részt; a dugattyútárcsa a gyűrű belső oldalához fekszik, mint azt az 1. ábra mutatja. A (14) gyűrű két részből áll, úgy hogy ezen gyűrűn az « aczélból készített (18) gyűrűt rendezhetjük el. A (14, 18) gyűrűk a dugattyútárcsán való elrendezésük után a (15, 15) homlokfalak által tartatnak helyzetükben, melyek egyike a dugattyútárcsához van szorítva és utóbbin, valamint a (2) tengelyen az ezen tengelyre csavart (19) csavaranya (2. ábra) segélyével van megerősítve. A (14) gyűrű végein (20) üregek vannak kiképezve, melyekben megfelelő anyagból készített (21) tömítőgyűrűk vannak elrendezve; utóbbiakat a (20) hornyokban elhelyezett (22) rúgok vagy hasonlók (15, 15) homlokfalak belső oldalaihoz szorítják. A (15, 15) homlokfalak belső oldalain (23) mélyítések vannak elrendezve (2. ábra), melyek a (12) tolattyúk végei részére vezetéket képeznek. A 2. ábrában a tolattyú egy része el van távolítva, hogy ezen (23) mélyítések egyike föltüntethető legyen. (24) jelöli az elhasznált üzemfluidum elvezető nyílását. Mint a föntebbiekből könynyen érthető, az üzemfluidum a gép jobboldali kamrájába kerül, a mikor a (10 és