31491. lajstromszámú szabadalom • Önműködő áramkikapcsoló

Megjelent 11)04. évi november hó 4-én. MAG Y SZABADALMI SZABADALMI LEÍRÁS 31491. szám. VlI/g OSZTÁLY. Önműködő áramkikapcsoló. HALL GYÖRGY ELEKTROMÉRNÖK MANCHESTERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 deczember hó 24-ike. A jelen találmány tárgya fölső villamos vezetékek számára szolgáló áramkikapcsolóra vonatkozik, melyet egy kapcsoló emelő alkot, melynek végére a fölső vezeték drótja megerősítve van és mely a drót szakadásánál a leeső drót súlya által elforgattatik s a kikapcsolást eszközli. Oly czélból, hogy ilyen áramkikapcsolóknál a vezető drót folytonos lengései daczára, a kontaktus biztosíttassék, a jelen találmány szerint a kapcsoló emelő egy mozgékony kontaktuspeczekkel van fölszerelve, melyet súly, vagy rúgóterhelés a vezeték megfelelő részéhez szorít. E kontaktuspeczeknek rúgóval való megterhelésénél a szándékolt, állandóan biztos kontaktus létesítése czéljából szükséges, hogy a rúgót, melynek a kontaktuspeczeknek az áramvezeték kontaktusrészéhez való szorítására csak nagyon gyöngének kell lenni, nedvesség és más káros behatások ellen hathatós módon védjük. E czélból a kontaktuspeczket termelő rúgót egy tokba zárjuk be, melyet egyidejűleg olajtartónak használhatunk. A mellékelt rajzon az 1. ábra egy fölső vezetéknek, mely a jelen találmánybeli szerkezettel van ellátva, oldalnézete, a 2. ábra elölnézete, a 3. ábra magának az áramkapcsolónak oldalnézete, a 4. ábra fölülnézete, míg az 5. és 6. ábra a 3. ábrának A—A, illetőleg B—B vonala szerint képzelt metszete;a 7. és 8. ábra az áramkapcsoló módosított foganatosítási alakjának oldalnézete és fölülnézete. Az (a) drótszemhez (4. és 5. ábra) (g) sarokvasak útján (b) kar csuklósan csatlakozik, melyhez a (c) vonalvezeték ismeretes módon erősíttetik meg. A (b) kar fölső részén a (g) forgási ponton túl (f) karban folytatódik, mely az áramnak önműködő be-és kikapcsolására szolgál. Az (f) karnak szabad végén (h) kontaktuspeczek rendeztetik el, mely az (i) rúgó hatása alatt áll; az (i) rúgó az (f) kar (m) szelenczéjéb&n rendeztetik el és arra szolgál, hogy a vezető drót lengéseit kiegyenlítse és az (f) kart rendes üzemnél az (a) drótszemmel állandó kontaktusban tartsa. Oly czélból, hogy hatásos áramzárást, illetőleg árammegszakítást kapjunk, a (g) sarokvasat a (b f) kar és az (a) drótszem között (k) hüvely és (1) betét segélyével teljesen izoláljuk. Ha tehát a vezeték teljesen ép (1. ábra kihúzott vonalak), úgy az árain útja a következő: a vezeték, az (a) szem, (f) kar, (b) kar s végül a (c) drót. Ha azon-