31475. lajstromszámú szabadalom • Berendezés valamely vonat összes mótorainak a vonat egy tetszőleges pontjáról történő vezérlésére

— 2 kapcsoló tengellyel van mechanikus úton kapcsolva. , 1. Űgy a relais, mint az (1) kapcsoló hen- i ger az (a) keretre van szerelve, a beren- | dezés sarokkapcsai pedig ismert módon van- j nak a hajlékony (n) vezetékek útján a kocsi j másik végén lévő keretben elhelyezett szerkezetek és a segédmotorok sarokkapcsolóival összekötve. Minthogy a leirt módon kapcsolt keretek egy a kocsin szabadon elmozdulhatóan föl- i 2. függesztett merev egészet képezlnek, tehát az alkalmazott mechanikus kapcsolást a kocsi mozgása többé nem befolyásolja, a ; szomszédos kocsik (m) kapcsoló tengelyei- j nek középvonalai mindig egybeesnek, tehát 1 azokat a legegyszerűbb módon, például az j (o) karmantyúk segélyével lehet egymással j összekapcsolni. SZABADALMI IGÉNYEK. A 28948. sz. törzsszabadalomban védett berendezés egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a vezérlő mozgást az egyik kocsiról a másikra átvivő és a kocsik végein alkalmazott elektromos és mechanikus berendezések egy-egy keretbe vannak beépítve, mely a kocsiszekrényen, illetőleg a kocsialvázon rugalmasan van fölfüggesztve. Az 1. alatt jelzett keret egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy annak homlokoldalán vezetékek vannak kiképezve, melyek a két kocsi kapcsolásánál a megfelelő kereteket egymáshoz viszonyítva helyesen beállítják, továbbá hogy ebben a helyzetben a keretek elreteszelő berendezések útján vannak rögzítve. (2 rajzlap mollóklottel.) <IUU RÉSZVÉNY WWA8ÁO NYOMOÁjA BUDAPEST'--.