31435. lajstromszámú szabadalom • Újítások torpedók kormányművein

Megjelent J904. évi október hó 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S B14B5. szám. XlX/f. OSZTÁLY. Újítások torpedók kormányművein. E. VV. BLISS COMPANY GÉPGYÁROS CZÉG BOROUGH OF BROOKLYNBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 április hó 8-ika. Jelen találmány automobil- vagy haltor­pedók, pl. Whitehead-torpedók kormány­műveire vonatkozik. Ilyen torpedók kilövés után a tüzelőállomással semmiféle össze­köttetésben nem állanak és csupán a ben­nök elhelyezett készülékekkel kormányoz­hatok. A Whitehead-torpédóban elhelyezett Obry-féle kormánymű oly giroszkóppal van fölszerelve, mely az irány betartására és a kormánygép működtetésére szolgál, mely utóbbi a kormányt balra vagy jobbra forgatja, ha a torpedó előírt pályájától bizonyos mér téken túl eltér, mi által a torpedó válta­kozva balra és jobbra kormányoztatik és hullámvonal-alakú pályát ír le, mely a he­lyes, illetve előírt irányt ismételten keresz­tezi. Ezen készülék rendkívül érzékeny és a giroszkop és a gépszelep rendben tartása nagy gondozást igényel. Minthogy a szele­pet közvetlenül a giroszkop működteti, ennélfogva a szelep bármely rendellenes ellenállása alkalmas arra, hogy a giroszkop eltéríttessék és a torpedó normális futása megzavartassék. Ha azonban a szelep vala­mely helyzetben beékelődnék, akkor a kor­mány bal- vngy jobboldalt rögzíttetnék és a torpedót körpályában kormányozná, mi által előfordulhatna az az eset, hogy a torpedó levegőbe röpíti azon hajót, melyből kilőtték. Jelen találmány czélja olyan kormánymű szerkesztése, mely alkalmas a szabályelle­nes működés és az ezzel együtt járó ve­szélyek lehetőségének korlátozására. E czél­ból a giroszkopot minden közvetlen munká­tól mentesítjük és működését arra korlá­tozzuk, hogy csupán egy elektromos kon­taktuskart hozzon mozgásba, míg ez utóbbi elektromos áramkör útján a kormányművet befolyásoló szabályozókészűléket működ­teti. A kormánymű arra szolgál, hog3? nem szabályozott állapotban a torpedót megkö­zelítőleg egyenes irányban kormányozza és a szabályozókészűlék által csak oly czélból szabályoztatik, hogy a torpedót balra vagy jobbra kormányozza, ha az eltér azon ere­deti iránytól, melyet a giroszkop neki a ki­lövés pillanatában adott. Ha a szabályozó­készülék működése kimarad, a kormánymű normális helyzetét megtartja. A szabályozó­készűléket elektromos telep, illetve áram­forrás működteti és gondoskodunk arról, hogy az lehetőleg könnyen járjon. Ezzel szemben a kormánymű által végzendő ne­hezebb munka számára az erőt a főhajtó­raótor szolgáltatja.

Next

/
Thumbnails
Contents