31393. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet szállítószalagok mozgatható kocsijai számára
- 3 -átkapcsoló emelő a (J) szekrénnyel olyan kapcsolatban áll, hogy a szekrényt a kocsi útjainak végén elbillenti s az ismertetett hajtószerkezet mozgását megfordítja. A hajtószerkezet és az átkapcsoló emelő között olyan összeköttetés van létesítve, hogy az emelő, midőn elmozdíttatik, egy bizonyos nyomatékra tesz szert, mielőtt a hajtószerkezet mozgását megfordítaná, mely czélból egy meddő mozgást létesítő kapcsolószerkezet talál alkalmazást s az emelő egy súllyal van összeköttetésbe hozva, mely önmagától működésbe jön, mihelyt az emelő súlypontján túlmozdult. A kocsiváz (g) csapjára egy súlyos (f) szegmens van forgathatóan ágyazva, melynek alsó vége a (b) vonórúd útján a (J) szekrénnyel áll összeköttetésben oly módon, hogy a (h) rúd egyik vége a (J) szekrénynek egy (i) nyúlványával van csuklós kapcsolatba hozva, míg a (h) rúd másik vége egy (k) hasítékkal bír, melybe az (f) szegmensnek egy (1) csapja nyúlik. Az (a) emelő fölső részében egy (o) hasíték van kiképezve, mellyel az (f) szegmensnek egy (p) csapja, kapcsolódik. Könnyen belátható, hogy ha most az (a) emelő pl. a (c) ütközővel találkozik, akkor az emelő az (1) hasíték hossza által megszabott mértékben fog elforogni, míg az (f) szegmens központi helyzetbe mozdul, vagy pedig súlypontján kissé túlhalad, a nélkül, hogy a hajtószerkezetet még szétkapcsolná. Az (f) szegmens és az (a) emelő tehát bizonyos nyomatékra tesz szert, mielőtt működésbe lépne, mely nyomaték a működés biztosságát fokozza s a hajtószerkezetnek a kívánt irányba való átkapcsolását kellően biztosítja. 4z ütközők egyike, pl. a (c) a (B) sínen, mellyel össze van kötve, hosszirányban beállítható azon czélból, hogy a kocsi elmozdulásának hossza a szükségnek megfelelően legyen szabályozható. A (J) szekrénynek központi helyzetben való rögzítése czéljából a gépen keresztben végignyúló s a kocsiváz csapágyaiban nyugvó (q) tengely egyik végére egy (r) kar van erősítve (1. és 10. ábra\ mely a (J) szekrényhez erősített (s) villás karral kapcsolódik (9. ábra), . míg a (t) fogantyúk arra szolgálnak, hogy az (r) kar a gép bármelyik oldala felől működésbe hozható legyen. Ha az (r) kart az 1. ábrán látható helyzetbe lefelé forgatjuk, akkor a (J) szekrény központi helyzetbe fog rögzíttetni s a (P és U) fogaskerekek egyike sem kapcsolódik a (Q) fogaskerékkel, úgy hogy a kocsi mozdulatlanul áll. Az (r) kar egy (u) görgővel látható el, mely az (s) villával kapcsolatba jöhet, vagy abból kikapcsolódhat. Ha a kocsit az egyik vagy másik irányban mozgásba akarjuk hozni, akkor az (r) kart és (u) görgőjét az (s) villából eltávolítjuk s mivel a részek ezen helyzetében a súlyos (f) szegmens nincs egyensúlyi helyzetben, amennyiben súlypontján túlmozdult azonnal oldalt billen s a (J) szekrényt olyan irányban mozdítja el, hogy az (U) fogaskerék a (Q) fogaskerékkel kapcsolatba jöjjön s a kocsi a (c) ütköző irányában mozogjon. Hogy a (P és U) fogaskerekeknek a (Q) fogaskerékkel va'ó kapcsolatba hozatala alkalmával a kerekek fogai meg ne sérüljenek, vagy le ne szakíttassanak, egy meddő mozgású kapcsolószerkezet van alkalmazva. Ezen szerkezet a 7. és 8. ábra szerint az (R és Q) fogaskerekeket kapcsolja össze egymással s lényegileg abban áll, hogy a (Q) fogaskerék agyában egy (25) hasíték van kiképezve, melybe az (R) fogaskerék agyának egy (26) kiugrása nyúlik, úgy hogy ha a (Q) fogaskerék forgásba hozatik, az (R) kerék és a járókerekek nem jönnek azonnal forgásb . Ily módon a kerekek fogai nem vétetnek addig erősen igénybe, míg csak teljesen nem kapcsolódtak egymással. A 10. és 11. ábrára visszatérve, a (q) tengely egyik végére erősített (27) forgató karra egy hasítékkal ellátott (261 ) rúd van függesztve, melynek alsó vége a síneken eltolható (28) tömbön halad keresztül. Ezen szerkezet czélja abban áll, hogy a kocsit megállítja, ha a (J) szekrény központi helyzetében valamely okból véletlenül megindult volna. A (261 ) rúd alsó vége ütköző gyanánt szerepel, mely a sínek szélső ütközőivel működik össze. A szalag lekefélésére és tisztán tartására
