31344. lajstromszámú szabadalom • Újítások elektromos gépek gerjesztésében

Megjelent li>04. évi október lió 14-én. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 31844. szám. vil/g. OSZTÁLY. Újítás elektromos gépek gerjesztésében. CHITTY HENRIK ELEKTROTECHNIKUS LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 október hó 6-ika. A jelen találmány mindenféle elektromos gépekre, mint generátorokra, motorokra, forgó áramátalakítókra stb. vonatkozik és czélja a mágneses erővonalaknak a szomszédos sarkok közötti térben való oly elosztását lehetővé tenni, hogy a keféknek bizonyos meghatározott állása és a szikramentes kommutálás a megterhelésnek nagyobb változása mellett is nagyobb mérvben biztosíttassák, mint a mennyire ez eddig lehetséges volt. Ezen czélból a jelen találmány szerint a szomszédos sarkok között egy mágneses anyagból készült hidat alkalmazunk, mely tehát a mágneses erővonalak számára egy párhuzamos kapcsolású pályát alkot. Ez által a visszahagyott sarkélnél vagy ennek közelében a mágneses áramkör egy részében erős mágnesező erő koncentráltatik, úgy hogy ezen rész már akkor is, midőn a gép még egyáltalán nincs megterhelve, annyira saturáltatik, hogy minden további legcsekélyebb saturáció lehetetlen. Ennek következtében teljes megterhelésnél a sarkoknak akár párhuzamos, akár soros kapcsolású tekercselése által vagy pedig a fegyverzet vezetőiben folyó áramok ellenmágnesező hatása folytán létesített magnetomótorikus erők mágneses áramlást ezen pontban számbavehető mértékben nem növelhetik. A szokásos radiális elrendezésű többsarkú, meghatározott forgásiránnyal bíró egyenáramú gépeknél az egyik visszahagyott sarkéltől a következő sark megközelített éléig nyúló hidat alkalmazunk s így párhuzamos kapcsolású zárt mágneses áramköröket alkotunk, melyekbe a visszahagyott sarkoldalon egy szűkített pályarészt iktatunk be. Ezen szűkített pályarészben, mely a visszahagyott sarkélnél az effektív mágneses áramlás áramkörében is fekszik, a a két sarkrész tekercselései által létesített, a zárt áramkörben ható kombinált mágnesező erőket koncentrálhatjuk. A szűkített pályarészt tetszőleges módou létesíthetjük; így pl. az által, hogy a sarkrészben egy a forgási sikra merőleges, megfelelő harántmetszeti alakkal bíró és a sarkfölülettől igen csekély távolságban fekvő furatot rendezünk el, mely azonban hasítékba is mehet át. A szűkített pályarésznek hosszát és harántmetszetét akként választjuk, hogy daczára annak, hogy abban erősebb magnetomótorikus erő hat, mint a mágneses áramkör más részeiben és daczára annak, hogy a saturációnak foka ezen pályarészben