31229. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos üzemű felvonógépeknél, melyeknél az elektromótort a teher bevezetése közben a teher felvonását előidéző irányban a folyó, szabályozható erősségű áram táplálja

kor, mikor az emelőgép akként van beállítva, hogy az a terhet sülyessze, meggátló kilincsmű alkalmazásában áll, mely kilincsmű tehát a vezérmű megfelelő beállításánál kapcsolódik be és mely a teher emelésénél ennek megfelelően ki van kapcsolva. A kilincsmű egyszerű kilincskerék lehet, melybe a kilincset a kivánt mozgásnak megfelelően bekapcsoljuk vagy melyből ezt kikapcsoljuk, czélszerű azonban, ha a kilincsművet egyirányban ható korongfék helyettesíti, mely a fékszalag vagy tuskók meghúzásánál a fölvonó gépnek csakis egyirányú forgását gátolja meg, más'rányú forgását nem, míg a közönséges fékek mindkét irányú forgást meggátolják. Az 1. ábrán egy ily egyirányú fék van a kitűzött czél szolgálatában alkalmazva. A fölvonógép (w) tengelyén a (p) terhet viselő (t) kötéldobon kívül a (b) kerék van szabadon forgathatóan fölhúzva, melynek koszorúja belső fölületére a (h h) könyökemelők a (k k) féktuskókat szoríthatják. A (h h) könyökemelők (n) agya a (w) tengelyre van ékelve, a koszorú külső fölületére pedig a (g) féktuskó szorítható. Míg a (g) féktuskó a (b) kerékre rá nem fekszik, a (w) tengely mindkét irányban foroghat, de mikor a fékeket meghúzzuk, — mi az adott esetben a (p) teher leeresztésénél történik — a (b) kerék megáll és a (h) könyökemelők a részek megrajzolt helyzeténél a (w) tengely elbnkező irányú, tehát a teher emelésének megfelelő forgását meggátolják. Az (a) fékemelő a fölvonógép vezérművének megfelelően, kényszermozgás?z?rűen, de ettől függetlenül, például egy lábitó segélyével is működtethető. Általában sz rves kapcsolatot fogunk a fékemelő és vezérmű között létesíteni, még pedig legelőnyösebben egy (e) elektromágnes segélyével, melyet a vezérmű alkalmas kontaktusai kapcsolnak be az áramkörbe. Az elektromágnes elrendezése és ennek megfelelően bekapcsolása is, például az 1. ábra szerint akként történhetik, hogy a féket a teher sülyesztésénél a (q) súly húzza meg, annak emelésénél pedig az (e) elektromágnes oldja meg, azonban ha a (q) súlyt elhagyjuk, az (e) elektromágnes megfordítva is alkalmazható és akként kapcsolható az áramkörbe, hogy a teher leeresztésénél gerjedjen és hogy a féket közvetlenül húzza meg. A leírt fékberendezés, melyet az emelést elreteszelő féknek lehetne nevein', a menynyiben a tehernek idő előtt történő emelését gátolja meg, a fölvonógépeknél általában alkalmaztatni szokott, a leeresztést elreteszelő fékkel is lehetne egyesíteni, melynek az a föladata, hogy a fölhúzandó tehernek a hajtómű meghibásulásánál történő leesését gátolja meg. Az egyesítés oly módon volna végezhető, hegy közös fékező részeket alkalmazunk. A 2. ábrán ez az egyesített fékberendezés arra az esetre látható, melyben a leeresztést elreteszelő fék is egyirányú fék gyanánt van kiképezve. A (w) tengelyen az 1. ábra alapján leírt fékrészek mellett még egy másik, hasonló fékrészcsoport van fölszerelve, melynek részeit ugyanszok, de indexes betűk jelzik, mint az első csoportéit. A két fék különböző föladatának megfelelően, a (hl hl) könyökemelők ellentétes helyzetben vannak alkalmazva, mint a (h h) könyökemelők, a kétkarú (a al) emelő jobb- és balkarján pedig egy-egy (g gl) féktuskó van fölszerelve. Minthogy a fékemelő közös, annak ellenkező irányban való elforgatása által az egyik vagy másik (b bl) fékkerék rögzíthető, a másik ellenben szabaddá tehető, úgy hogy a baloldali emelést elreteszelő fék a teher leeresztése, a jobboldali, leeresztést elreteszelő fék pedig a teher emelése közben van működésben. Az (a al) emelő már most ugyancsak vagy teljesen mechanikus úton rudazat segélyével, vagy még czélszerűebben az 1. ábra alapján leírt egyetlen (q) súly és (e) elektromágnes segélyével működtethető. Az elektromágnest a megrajzolt elrendezésnél a teher leeresztése közben gerjesztjük, hogy a leeresztést elreteszelő féket megoldja, az emelést elreteszelő féket pedig