31202. lajstromszámú szabadalom • Közúti járművek és taligák kerekein alkalmazandó készülék vontatás könnyítése czéljából
.Megjeleni I ÍM)4. ovi szeptember lió MO-áii. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 31202. szám. XX/a. OSZTÁLY. Közúti járművek és taligák kerekein alkalmazandó készülék a vontatás könnyítése czéljából. BÖHM JÁNOS MŰVEZETŐ ÉS ELSNER JÓZSEF HIVATALNOK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 márczius hó 2-ika. A közúti járművek és taligák kerekei, főleg mezei utakon a laza talajban igen mélyen bevágódnak, mely körülmény a rendesnél jóval nagyobb vontatási erőt igényel. Ezen óhajt segíteni jelen találmány egy egyszerű és a kerekekre könnyen alkalmazható készülékkel. Az 1. ábrán föl van tüntetve egy jármű kereke, rajta egy lazán föltett végtelen láncz, mely láncz áll a (b) láuczszemekből, melyek csuklóban vannak egymáshoz erősítve és a (c) talpakból. Minden lánczszemhez egy talp van erősítve csavarokkal. A 2. ábrán látható a készülék lefejtett állapotban elölnézetben, a 3. ábrán ugyanaz fölülnézetben. A (d és (f) végszemek a fölszerelésnél csavarral vagy csapszöggel vannak összekötve. A (b) lánczszemek keresztmetszete rendszerint (u)-alakú. A készülék működése a következő: A végtelen láncz a kerékkel együtt forog, a laza rész azonban, mely mindig a kerék előtt képződik, egy rövid ideig nem végez sem forgó sem más mozgást és pedig addig, míg a kerék rajta át nem haladt. A keréktalp azon része alatt tehát, mely legalul van, a süppedő talaj és keréktalp között egy szilárd híd alkottatik, mely a kerék bevágódását a süppedő talajba meggátolja. A lánczszemek azonkívül úgy vannak összetéve, hogy az összekötés helyén (g) hossznyílások maradnak; ezen nyílásokon a behatoló sár vagy föld a láncz körforgása alkalmával kiszóródik. SZABADALMI IGÉNY. Közúti járművek és taligák kerekein alkalmazandó készülék a vontatás könnyítése czéljából, jellemezve az által, hogy a közúti jármű vagy taliga kerekein egy lazán föltett végtelen láncz van szerelve, úgy hogy ezen végtelen láncz a kerékkel egyirányú forgó mozgást végez, azonban forgás közben a láncz azon része, mely a keréktalp és talaj között van, mozgást addig nem végez, míg a kerék azon át nem haladt és mely végtelen láncz főalkatrészei a csuklóban mozgó (b) lánczszemek és az azokhoz erősített (c) talpak, a lánczszemek összekötése pedig olyan, hogy a (g) hossznyílások támadjanak. (1 rajzlap melléklettel.) '-AUA8 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁM 6UOAPPST&*