31158. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsoló

csavarorsó segítségével egymásfelé húzhatók, úgy hogy a (17) orsónak bizonyos értelmű forgatása által a (15) tartó és így a kengyel is befelé halad. A (17) orsó forgatására a (18) forgattyúrúd szolgál. A kapcsolónak eddig leírt alkotó részei összefüggő egészet alkotnak és az (1) tengellyel együtt elforgathatok, úgy hogy a (2) kengyel alatt leírt módon a szomszéd kocsi (4) középhorogjai fölé kerül és abba beakasztódik. A kapcsolónak az (1) tengely körüli, a bekapcsoláshoz szükséges elforgatása önműködően történik. Ugyanis a (3) homlokfal egyik oldalán alkalmazott (19) vízszintes rúd a (20) hüvelybe befelé és a mennyire ezt a (22) csavaranya megengedi, kifelé haladhat, Befelé való haladás közben a (19) rúd egy (21) tekercsrúgót nyom össze, mely így a rudat kifelé tolni igyekszik. A (19) rúd ezen mozgásait követi a (23) lejtős lap, mely a (19) rúdra van erősítve és így ezzel együtt befelé halad. A (23) lejtő lejtős részén a (25) görgő fekszik, mely az egyik (10) kar meghosszabbítását képező (26) csap körül elforog. A (23) lejtő kifelé emelkedik, úgy hogy a (19) rúd befelé való haladásánál a (25) görgő a lejtőnek mindig magasabban fekvő pontjával érintkezik és ennek következtében a vele szilárdan összekötő kapcsolószerkezetet fölfelé elforgatja. Midőn a görgő a lejtő tetőpontjával érintkezik, akkor a kapcsolónak (2) kengyele éppen a szomszéd kocsi középső (4) horogja fölött áll, ezután a görgő a lejtőt elhagyja és a kapcsolószerkezet saját súlyánál fogva lefelé elforog és a másik kocsi középső (4) horgába beakasztódik. Ekkor egyszersmind a (25) görgő a (23) lejtő elé kerül és a (19) rudat a rúgó hatása ellenében visszahaladásban megakadályozza (2. és 3. ábra). A szomszéd kocsinak kapcsoló szerkezete, mely a kapcsolásnál a 2. ábrán föltüntetett helyzetben van, tehát legalsóbb állását foglalja el, mikor is (25) görgője a (19) rúdra támaszkodik, az alsó (27) horogba kapaszkodik. Erre a czélra úgy a (27) horgot, mint a szomszéd kocsi kapcsolóját kissé meg kell emelni, s azután elereszteni, mi által a (27) horog a kengyelbe beakasztódik. Az alsó (27) horogra, mely a fölső (4) középhorgot villaszerűén körülfogja és (28) gyűrűalakú végeivel az (1) tengely körül forgathatóan van ágyazva, a (29) kar van ráerősítve. Ezen (29) karra támaszkodik a (30) peczek (2. ábra), mely egy vízszintes, a kocsi oldalfalaiba ágyazott (31) tengelybe van erősítve, úgy hogy a (31) tengelynek a (32) forgattyúkkal való forgatása által a (30) peczek a (27) horgot a (29) kar segítségével elforgatja, illetve megemeli. A 2. ábrán föltüntetett kapcsoló megemelése szintén a (31) tengely elforgása által történik, melyre a végükön meggörbített (33) rudacskák vannak erősítve, ezek az (1) tengelyre szilárdan alkalmazott (44) karok alsó villaszerű végébe ágyazott (35) görgőkre támaszkodnak, úgy hogy a (34) karok által a 2. ábrán föltüntetett kapcsoló kissé megemeltetik. Hogy a (33) rudacska a (35) görgőkből ki ne ugorjék, a görgőt körülvevő (36) kengyel a (33) rudacskát is körülveszi. A szerkezet működése már most a következő ; Kapcsolásra kész állapotba hozzuk a kocsikat, úgy hogy az egyik kapcsoló az 1. ábrán föltüntetett vízszintes, a másik pedig a 2. ábrán föltüntetett alsó állást foglalja el; utóbbit az által érjük el, hogy a (19) rudat mindaddig befelé toljuk, míg a (25) görgő a (23) lejtőről le nem esik. A kocsik összetolása által az 1. ábrán föltüntetett kapcsoló (19) rúdja a szomszédkocsi homlokfalába ütközik és a (21) rúgó ellenében a (20) hüvelybe nyomul, mikor is a (25) görgő a (13) lejtőn legördül és az 1. ábrán föltüntetett kapcsolószerkezet a 2. ábrán föltüntetett kapcsoló középső (4) horogja fölé kerül és abba bekapcsolódik. Az alsó kapcsolás létesítésére, mindkét kapcsolón a (32) forgattyúkat egy kissé egymásfelé elforgatjuk, mi által egyrészt a (33) rudacskák és (34) karok segélyével az (1) tengelyt kissé elforgatjuk és az alsó állásában lévő kapcsolót pedig kissé megemeljük, másrészt pedig a (30) peczek és (29) kar segélyével az 1. ábrán föltüntetett kapcsoló (27) horogját az (1) tengely körül