31128. lajstromszámú szabadalom • Újítás többarázdás ekéken és más hasonló talajmegmunkáló gépeken

Megjelent J 9G4. évi szeptember hó 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 81128. szám. X/a. OSZTÁLY. Újítások többbarázdás ekéken és más hasonló talajmegmunkáló gépeken. JOHN FOWLER & C° CZÉG MAGDEBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 márczius hó 7-ike. Valamely többbarázdás ekénél vagy más hasonló talajmegmunkáló gépnél az egyszeri menetnél létesíthető barázdák száma a keréktávolságtól függ, a barázdatávolság pedig csakis akként módosítható, hogy az ekevasak vagy fogak távolságát megváltoztatjuk. A találmány tárgyát képező újításoknak már most első sorban az a czéljuk, hogy a barázdák számát a keréktávolságtól függetlenítsük, a mit akként érünk el, hogy az ekének vagy más talajmegmunkáló gépnek az ekevasakat vagy fogakat viselő tartógerendái szerelésére szolgáló keret hosszanti középvonala a futókerekekkel párhuzamosan vagy szög alatt legyen beállítható, vagyis hogy a keret hosszanti középvonala az ekének vagy más talajmegmunkáló gépnek közúton való szállításánál a kerekekkel párhuzamos legyen és a tartógerendák a keréktávolságon (nyomon) belül maradjanak, ellenben szántás közben a fúvókerékkel esetleg szöget képezzen és a tartógerendák tetemesen túlnyúljanak a nyomon, mi egyrészt azt idézi elő, hogy a barázdatávolság növekedik, másrészt pedig azt, hogy a barázdák száma növekedik, ha a tartógerendákon azok jelzett beállításánál a barázdatávolság kisebbítése mellett több ekevasat helyezünk el, általában tehát a jelzett berendezés következtében az egyszerre megmunkált talajsáv szélességét nagyobbíthatjuk. A találmány tárgyát képező újításoknak másodsorban az is czéljuk, hogy az eke vagy más talajmegmunkáló gép a talaj fölszirtének alakulásához jobban hozzásimuljon, mit akként érünk el, hogy a tartógerendákat egyes szakaszokra osztjuk és eme szakaszokat egymástól függetlenül, csuklósan ágyazzuk a kereten, mi által lehetővé teszszük, hogy azok talaj hullámos alakulatának megfelelően beálljanak, egyben pedig a szántási mélység szabályozása czéljából az egyes szakaszokat külön mankókkal vagy mankókerekekkel látjuk el. További czélja a találmány tárgyát képező újításoknak az is, hogy az eke megfordítása a tábla határcsíkjánál könnyebben legyen végezhető, mely czélból a futó-kerekek mindegyike egy-egy különálló tengelycsapra van szerelve, az egyes tengelycsapok pedig akként vaunak ágyazva, hogy azok egymástól függetlenül legyenek vízszintes síkban forgathatók. A tengelycsapok elfordulását az idézi elő, hogy a vonóerőt az egyik kötélről a másik kötélre visszük át, vagyis, hogy az előbb vontatókötél gya-