31112. lajstromszámú szabadalom • Újítások körforgó mótorokon

_ 4 _ nek különböző kiviteleit a 6—11. ábrák mutatják. A 6. ábra szerint az elrendezés olyan, hogy az esetben, ha a gőz a helytálló tárcsák egészen nyitott lyukain át belépve, azonnal hosszirányban az összes lyuksorokon áthalad, akkor ezen sorokban az öszszes csatornák egyidejűleg nyittatnak és záratnak. A 7. ábra ugyanezen elrendezést más helyzetben tünteti föl. A 8. ábra az első helytálló (7) tárcsa lyukai teljesen nyitva vannak, míg a második helytálló tárcsa lyukai kissé el vannak födve és így tovább, úgy hogy az ötödik helytálló tárcsa lyukai el vannak zárva és csak azon pillanatban nyittatnak, a mikor a forgatható tárcsák forogni kezdenek. A 9. ábra az utóbbi elrendezést más helyzetben tünteti föl. A 10. és 11. ábrák hasonló vázlatos föltüntetéseket mutatnak. A 10. ábra szerint a gőz az első helytálló tárcsa egészen nyitott lyukain át lép be, mire az első forgatható tárcsa, lyukainak szomszédos ferde fölületeire nyomást fejt ki és ezen tárcsát forgásba hozza, úgy hogy az első forgatható tárcsa lyukainak kibocsátó vége (mely előzőleg zárva volt), nyittatik és a második fix tárcsa lyukaiba gőz lép be és így tovább. A 11. ábra ugyanezen elrendezést más helyzetben mutatja. A 6—11. ábrákban rajzolt nyilak a gőz áramlásának irányát jelzik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Helytálló hengerrel és tengelyirányban végighaladó, az elzáró födelekben ágyazott tengellyel bíró körforgó motorok-. nál több helytálló, a hengeren megerősített és a hengerbe pontosan beillő (7) tárcsa, melyek a tengely szabad átbocsátására központos nyílással bírnak és a tengellyel központos sorokban elrendezett nyílásokkal vannak ellátva, mely utóbbiak a tárcsák megfelelő vastagsága folytán a gőz részére vezető csatornákat képeznek; továbbá a tengelyen megerősített forgatható (8) tárcsák, melyek oly módon és oly számban vannak elrendezve, hogy ezen forgatható (8) tárcsák mindegyike két-két helytálló (7) tárcsa között foglal helyet, a nélkül, hogy utóbbiakkal vagy a hengerrel súrlódnának, mi mellett a henger két végén egy-egy helytálló (7) tárcsa van elrendezve és a forgatható (8) tárcsák is a helytálló tárcsák lyukaival szemben álló központos lyuksorokkal vannak ellátva, melyek a (8) tárcsákon a helytálló (7) tárcsák megf elelő lyukaihoz képest ferde irányban haladnak át és azon kör irányában, melyben el vannak rendezve, ferdék, mi mellett továbbá oly csatornák vannak elrendezve, melyeken át a nyomóközeg az egyik hengervégen belép, mire a nyomóközeg az első helytálló tárcsa összes vezetőnyílásain át a legközelebbi forgatható tárcsa nyílásaihoz áramlik, honnét a második helytálló tarcsa vezető nyílásaiba kerül és így tovább, míg a henger másik végén elrendezett csatornákon át kiáramlik. 2. Az 1. igénypont szerinti körforgó motor kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a helytálló és forgatható (7 8) tárcsákban több (czélszerűen páratlan számú) központos megfelelő lyuksor van oly módon elrendezve, hogy az egyenlő vastag helytálló (7) tárcsákban az első (belső vagy külső) sorban elrendezett lyukak a forgatható (8) tárcsa megfelelő első sorában lévő lyukaihoz ferde szög alatt állnak, míg a helytálló tárcsa második sorában lévő lyukak a (8) tárcsa megfelelő lyukaihoz ellentétes ferde szög alatt állnak és így tovább, mi mellett [például (24)] csatornák vannak elrendezve, hogy a nyomóközeg az öszszes tárcsák egyik lyuksorán át egy második [például (25)] gyűrűcsatornába vezettessék, mely utóbbin át a nyomóközeg az előbbivel ellentétes irányban az összes tárcsák második lyuksorába vezettetik, hogy azután a gcz további csatornákon át ismét az első iránynak megfelelő irányban a harmadik lyuksoron áramoljék át és így tovább, míg végül a