31112. lajstromszámú szabadalom • Újítások körforgó mótorokon

Megjelent 1904. évi szeptember hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 31112. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Újítások körforgó mótorokon. BUCHHOLTZ ERNŐ MÉRNŐK LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 február hó 15-ike. Jelen találmány tárgya gőzzel vagy más nyomóközeggel hajtott oly turbinákra vonatkozik, melyek helytálló hengere egy tengelyirányban elrendezett és a henger elzáró födelein alkalmazott csapágyakban vezetett tengellyel bír. A találmány értelmében a hengerben több helytálló, egyenlő vastag tárcsa van egymástól egyenlő távolságban és a tengelyre merőlegesen elrendezve. Ezen helytálló tárcsák mindegyike központos furattal bír, melyen a tengely hatol át. A tengelyen forgó tárcsák vannak oly módon elrendezve, hogy mindegyikük két-két helytálló tárcsa között fekszik, a nélkül, hogy utóbbiakkal vagy a hengerrel súrlódnának. A helytálló tárcsák között elrendezett forgó tárcsák száma oly módon van meghatározva, hogy a henger két végén helytálló tárcsa foglalhat helyet. A találmány értelmében nagy fontossággal bír, hogy a sorok két végére mindig helytálló tárcsa kerüljön és hogy a gép forgó részei a gép helytálló részeivel, kivéve a tengelycsapágyakat, ne súrlódjanak. Ezt az által érjük el, hogy a forgó tárcsák oly alakkal bírnak, hogy fölületeik és a helytálló tárcsa fölületei között közök vannak; amennyiben továbbá a forgó tárcsák körhornyokkal és a helytálló tárcsák ezen hornyokba nyúló bordákkal vannak ellátva, egy sokszor megtört közt kapunk, mely a gőz tömítésére szolgál. A helytálló és a forgatható tárcsákon egy (vagy több) lyuksor van a tengellyel központos körben (vagy körökben) oly módon elrendezve, hogy a forgatható tárcsák lyukai a helytálló tárcsák lyukaival szemben állnak. A találmány értelmében a helytálló tárcsáknak egyenlő és oly vastagsággal kell bírniok, hogy a lyukak az áthaladó nyomóközeg részére vezető csatornákat képezzenek. A forgó tárcsák lyukái a helytálló tárcsák megfelelő lyukaihoz képest szög alatt és ellenkező irányban állnak azon körben, melyben el vannak rendezve. A henger két végén a nyomóközeg részére be- és kivezető csatornák vannak elrendezve. A nyomóközeg a helytálló és forgó tárcsáknak a vezetőcsatornákat képező összes lyukain áthalad, miközben a forgatható tárcsákat forgásba hozza és a főtengelyt hajtja. A mozgásirány megváltoztatását a nyomóközeg áramlási irányának megváltoztatása által létesíthetjük. A következőkben példaképen oly gépbe-