31110. lajstromszámú szabadalom • Burgonyavetőgép

Megjelent 1904. évi szeptember hó 19-én MAGY. ^ KIR. SZABADALMI ff igffi HIYATAL. SZABADALMI LEÍRÁS B1110. szám. X/». OSZTÁLY. Burgonyavetó'gép. BAZIN LUIS PHILIPPE MEZŐGAZDA PORT-ST.-NICOLASBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 január hó 16-ika. Jelen találmány tárgyát burgonyának és gumós növényeknek egy vagy több sorban való vetésére alkalmas, önműködően dol­gozó gép képezi. A mellékelt rajzok a találmánynak egy foganatosítását tüntetik föl, és pedig az 1. ábra az egysoros burgonya ve tő gép fö­lülnézete, a 2. ábra az 1. ábra A—B vonala szerint vett függélyes hosszmetszete, a 3. ábra pedig egy kétsoros vetőgép fö­lülnézete. A gép teljesen kovácsolt és öntött vas­ból van szerkesztve s egy vízszintes (a) keretből áll, mely négy (b c d) keréken nyugszik. Az (e) tengely a mellső kerekekkel együtt egy forgó alvázat képez, mely a függélyes (f) csap körül vízszintes síkban elforgató ható, a hol ezen csap szabad vége egykor­mányrudat hord. A (g) szántóvas a baráz­dák húzására szolgál, melyek a gumók be­hullása után két (h) boronalemez által újra elfödetnek. A vetendő gumókat befogadó, lejtős fenekű (i) tartányba egy (j) serlegmű merül, mely a gumókat a húzott barázdába vezető (1) csővel ellátott (k) tölcsérbeszál­lítja, a hol az (1) cső alsó nyílása közvet­lenül a szántóvas mögött van. A serlegek három különböző nagyságban állíttatnak elő és levehetően vannak elrendezve azonczél­ból, hogy bármilyen alakú és nagyságú gu­mók legyenek egymásután a talajba vet­hetők. A (j) serlegek egy alkalmas nyílá­son és egy elfödött csatornán keresztül oly módon lépnek a tartányba, hogy a gumók ki ne eshessenek. A csatorna keresztmet­szetének nyílását a serlegek teljesen ki­töltik s a legkisebb serlegek tisztító vagy súroló eszközökkel vannak ellátva, melyek a csatornát mindig tisztán és a gumóktól mentesen tartják. A serlegmű alsó (n) dobját egy védőkö­peny födi, míg a fölső (e) dob teljesen sza­badon fekszik s ennélfogva a serlegek foly­tonos ellenőrzését teszi lehetővé. Az (o) dob kiálló karimával van ellátva, mely a gu­móknak a dob mellé hullását a megtöltött serlegnek a legmagasabb helyzetbe való megérkezése alkalmával megakadályozza. A fölösleges gumók természetesen az (i) szek­rénybe hullnak vissza. A hátulsó kerekek egyike, például a (b) kerék szilárdan van a tengelyre ékelve, míg a másik a tengely körül szabadon fo­rog. A szilárd kerék mellett egy (p) fo­gaskerék ül, mely egy másik (q) fogaske­rékkel kapcsolódik. Ez utóbbi tengely egy a keretre erősí­tett (r) csapágyban forog s egyúttal egy

Next

/
Thumbnails
Contents