31084. lajstromszámú szabadalom • Kerékagy ekék számára

Megjelent lí)<>4. évi szeptember hó 17-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 31084. szám, X/a. OSZTÁLY. Kerékagy ekék számára. HOFHERR ÉS SCHRANTZ GÉPGYÁRI CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 márczius hó 12-ike. Az ekék járó kerekeinek eddigi agya szerkezeteinél az agyba föld és por könynyen juthat bele, minek folytán úgy az agy, mint a tengelycsap gyorsan kopik; ennek folytán a jármű járása meg van nehezítve. Ismeretes ugyan több agyszerkezet, mely ezen hátrányt megszünteti és a kerékagy pormentes elzárását lehetővé teszi, ezeknek azonban több más hátrányuk van, amiért is alkalmazásuk nem ajánlatos. Leginkább a tengelycsapon hegesztett gyűrű helyett fölhúzott gyűrű alkalmaztatik; ezen gyűrű mindig a tengelyen és agyon átmenő peczek által tartatik meg, tehát a tengelyen lyukat kell fúrni, ami a tengelyt nagyon gyengíti és tartósságát csökkenti. Ha fölhegesztett gyűrűt alkalmazunk, a keréknek a tengelyen való rögzítése két részre osztott korong által történik, úg} hogy a tengely nem gyöngíttetik ugyan, de a kerék agyának megerősítése ez esetben nem tartós ; úgy a kerékagy, mint a megosztott megerősítési tárcsa csekély ellentálló képességgel bírnak és gyakran törnek. Ezekkel szemben a mi új szerkezetünk szintén a kerékagy és tengely pormentes elzárását czélozza, de sokkal egyszerűbb és praktikusabb módon; az eddigi szerkezetek hiányai elkerültetnek, a tengely nem fúratik át és így nem is gyöngíttetik, a kerékagyat pedig nemhogy gyöngíteni kellene, hanem a kivánt czél elérése mellett a kerékagy még erősbíttetik is. A mellékelt rajzban találmányunk tárgya ábrázoltatott, és pedig 1. ábra a teljesen fölszerelt kerékagy hossznézetét, 2. ábra hosszmetszetét tűnteti föl, 3. ábra a kerékagy és a két részből álló süveg hátulnézetét, 4. ábra csak a kerékagy hátulnézetét, 5. ábra a kerékagy elülnézetét tűnteti föl; az (e) küllők megerősítésére szolgáló és a (g) karimának megfelelő (gl) ellengyűrű el van távolítva, 6. ábra a (gl) ellengyűrű külső nézetét tűnteti föl. A fölhegesztett futógyűrűvel ellátott (a) teugelycsap a hiivelyszerűen kiképezett és (g) karimával ellátott, öntött vasból való (b) agyba dugatik. Ezen agy hátsó rész két félköralakú (x) bevágással van ellátva. A kerékagynak a tengelyen való megerősítése a kerékagyat körülzáró, két részből álló (c cl) süveg által történik: a süveget a (d) kengyeles csavar tartja össze. Ezen kengyeles csavar a (b) kerékagy (x) bevágásait kitölti és a süveget kényszeríti,