31030. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak ékhatású tömítéssel

- 2 csavarok stb. segélyével könnyen megerő­síthető (h) hosszlécz rendezhető el, ahol ez utóbbi és az (a) tolószárny között fekvő (i) rúgók akiálló (e) léczhez nyomódnak. A toló­szárny és a béléstok közötti, hasonló ékszerű kapcsolat az alsó (b) szárnynál is alkalmaz­ható. A rajzon azonban, az elv fönntartá­sával, némileg módosított eszközök vannak föltüntetve a kellő tömítés létesítésére. Ne­vezetesen ahelyett, hogy az ékszerű kapcso­lódás a keresztfák között volna alkalmazva, oldalt is alkalmazható. így pl. az alsó (b) tolószárny mellső lap­ján mindkét oldalon egy-egy (k) görgő van megerősítve, mely egy rézsútos vagy ékalakú pályára fekszik, ahol ez utóbbit a béléskeret mellett fekvő (m—m') lécz képezi. A (n) keretrészen és a (b) tolószárny alsó kereszt­rúdján kiképezett tömítő hornyolások ter­mészetesen ezen berendezésnél is kénytele­nek egymásba kapcsolódni s a (b) tolószárny harántirányban elmozdul, minek következ­tében a kiugró (e) léczhez nyomódik. Ugyan­ilyen hatást létesít az ablak közepén az (o) záróretesz vagy kallantyú is, úgy hogy az ablak minden oldalról kellően tömítve záródik. Ha az időjárás viszontagságainak különö­sen kitett ablakoknál kétszeresen biztos tö­mítést akarunk létesíteni, akkor ezen czél­ból a 4. ábra szerint a mozgókony (p) léczekre az ismert módon (q) nemezdarabokat helye­zünk. A (p) léczek elforgathatok s egy (r) rúgó segélyével az (e) lécznek egy meg­felelő (s) vájatába fektethetők. Ha az (o) reteszt vagy kallantyút, mely­nek segélyével az ablakszárnyak a tolóablak közepén az (e) tömítő léczhez nyomatnak, kinyitjuk, akkor az alsó (b) ablakszárny, mely czélszerűen egy keretével egyenlő hosszú (v) lapos vasrúdnál fogva a (w) vonózsinó­rokhoz van erősítve, legalsó fölfekvési pont­jai tehát az alsó keresztfa legszélső jobb­oldali éle körül elfordulhat s az ablak sík­jából kiemelkedhet, míg csak az (m) léczhez nem ütközik. Ha azonban az alsó (b) ablakszárnyat még jobban be akarjuk a szobába forgatni, vagyis tisztítás vagy kicserélés czéljából vízszintes vagy rézsútos helyzetbe akarjuk hozni, (5. ábra), akkor előbb az (m) léczet el kell tá­volítanunk. Czélszerú az utóbbit forgat­hatóan elrendezni a béléskereten, mely be­rendezés azonban már ismeretes. Hogy másfelől a (b) ablakszárny az (m') lécznek a (w) zsinórokra ható súlyok által, a 3. ábrán látható nyíl irányában a ponto­zott helyzetbe való elforgatása következté­ben véletlenül föl ne csappanhasson, az ablakszárnyat egy záró szerkezettel pl. egy kivágásba fekvő meghasított (j) lemezzel kell ellátni, melj' villaalakú végével az (n) keret­részbe erősített (t) horog vagy szög feje alá nyúlik s ezáltal az ablakszárny fölcsap­panását megakadályozza. Könnyen belátható, hogy az (in') lécz ki­forgatása után mindkét (a, b) ablakszárny letolható egymás mellett egészen az ablak­deszkáig, vagyis az ablak fölső fele egészen szabaddá tehető. Ha pedig a (g) ablakdesz­kát a (z) csukló körül lecsappantjuk vagy helyéről elhúzzuk, akkor mindkét (a, b) szárny lesülyeszthető az ablakfülkébe. Ha most csak az alsó szárnyat húzzuk föl a (h) lécz mögé, akkor az ablaknak egész alsó fele szabad lesz. Ha a (h) lécz nincs alkalmazva, akkor közvetlenül a (b) ablakszárny fölött, a bélés­kereten legalább egy rövid, mindkét oldalán lerézselt (1) csúszótestet kell elrendezni (lásd az 1. ábrán pontozott vonalakkal föl­tüntetve) azon czélból, hogy a (w) vonó­zsinórok meg legyenek támasztva s fölhúzás alkalmával az alsó ablakszárnyat a fölső szárny síkjából kitéríteni törekedjenek. Az (m, m') lécznek helytálló fölső része és elmozdítható alsó része között egy (u) zárótest rendezhető el, melynek czélja abban áll, hogy a feledékenységből be nem zárt, vagy rosszul zárt retesz és előre forgatott (m') lécz esetében az ablak alsó felének véletlen vagy más körülmények, pl. viharos idő okozta kiesését megakadályozza. Ezen zárótest úgy szerkeszthető, hogy az alsó ablakfél pályáját fölhúzás alkalmával elzárja (lásd 1. ábrán a pontozott helyzetet), ha előre van húzva és 90°-al el van forgatva, úgy hogy ezen zárótestet először mindig az (m) lécz irányával megegyező helyzetbe kell

Next

/
Thumbnails
Contents