31020. lajstromszámú szabadalom • Újítás váltók és jelzők állítására szolgáló berendezésen

— i Az 1., 2. és 3. ábrákban föltüntetett reteszelő hasítékoknál a (2) dugattyúnak a normális helyzetbe való visszatérését biztosító rúgóra nincs szükség, mivel az (H) emeltyű működtetésénél az (1) hasíték ferde végei a tolattyú görgőjére vagy (4) csapjára hatva, a (3) dugattyút lefelé mozgatják. Jóllehet, hogy az előbbiekben a váltónyelvek, jelzők és jelző készülékek működtetésére, valamint a váltóemeltyűknek normális vagy elállított helyzetében való elreteszelésére működő erőül komprimált levegő volt elfogadva, azonban világos, hogy bármely más erőforrás is alkalmazható a nélkül, hogy a hatás, mely az emeltyű elreteszelésében áll, más volna. így lehetne például elektromosságot a váltók működtetésére mágnesek segélyével alkalmazni, mely utóbbiak az állító kamrába az emeltyűszánok alatt a (J1 J2) jelző hengerek és a (2) reteszelőhenger helyett rendezhetők el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás váltók és jelzők állítására szolgáló berendezésen, jellemezve az által, hogy mihelyt a vonat vagy jármű szigetelt sínpályára jut, mely elektromos sínáramkörbe van bekapcsolva, a váltót működtető (Ll) emeltyű vagy állító lemez a mindenkori helyzetben mindaddig elreteszelve marad, míg a vonat vagy jármű az elágazó állomást el nem hagyja. 2. Az 1. alatti igényponttal védett újítás, jellemezve az által, hogy egy külön (2) reteszelő hengerben járó (3) dugattyú tolattyúja vagy egy ezen megerősített (4) rész az (Ll) állító emeltyű (1) hasítékba behatol vagy ezen (Ll) emeltyű (31 32) bevágásaival be- vagy kikapcsolható és a (3) dugattyú működtetésére szolgáló nyomó közeg egy (6) elektropneumatikus szelep segélyével, mely egy a vágányáramkörbe kapcsolt relais által befolyásoltatik a (2) reteszelő hengerbe beáramolhat. (1 lajzlap melléklettel.) RILUB R£SZVÉNYTÁHBABA< NYOMDÁJA BUDAPBVTEN