31006. lajstromszámú szabadalom • Fonókártoló
9. ábra a fonószíjak vezetőcsigája, 10. és 10a. ábra ennek más foganatosítási alakja nézetben és metszetben, 11. ábra a gép egy részletének távlati képe, 12. ábra a nyújtóhengerek nézete, 13. ábra a 12. ábra 13—13 vonala szerinti metszete, 14. ábra a 12. és 13. ábrában föltüntetett részlet távlati képe, 15. ábra a nyújtóhengerek fölülnézete a beállítószerkezettel, melyek segélyével előre, hátra ós harántirányban is beállíthatók, 16., 17. és 17a. ábra a fouókeret módosított alakja, melynél az (S4) feszítőcsiga beállítható. A kártolószerkezet az ösmert kártolószerkezetektől nem tér el, úgy hogy a rajzban csak annyi van belőle föltüntetve, amennyi a többi részek viszonylagos helyzetének megértésére szükséges. A gyűrűs leszedőhengerek úgy vaunak elrendezve, amint ez két gyűrűs leszedőhenger alkalmazásánál általában szokásos. A kártoló (A) fődobja az (A') tengelyre van erősítve (3. ábra), melyről a fátyolt a (B) gyűrűs leszedőhengerek szalagok alakjában szedik le, mely hengerek tengelyei a (C) állványba vannak ágyazva, melyek a fonó-, nyújtó- és csévélőszerkezeteket is hordják és a (C') talapzaton nyugszanak. A fonó-, nyújtó- és csévélőszerkezeteket az (A') tengelyről az (A2) szíj és (A3) karimás szíjtárcsa segélyével hajtjuk, mely utóbbinak tengelye a (D) öntvény csapágyaiban van ágyazva. A két leszedőhengerhez tartozó két fonószerkezetsort működtető (E) tengelyek az (A3) tengelyről láncz és lánczkerékáttétel segélyével hajtatnak. A gyűrűs leszedőhengerek hajtása az (A3) tárcsa tengelyéről az (F3) tengely egyik végére ékelt (F2) fogaskerék (1. ábra), az ugyanezen tengelyre erősített (G) fogaskerék, a?o ezzel kapcsolódó (Gl) fogaskerék és ehhez csatlakozó további fogaskerekek közvetítesével történik, amint ez az 1. ábrából látható. Az (F3) tengely a 2. ábrában látható • végén a (H) fogaskereket hordja, mely megfelelő fogaskerékáttétel közvetítésével az alacsonyabb nyújtóhengerek alsó (H') hengerét, ez pedig lánczáttétel segéiyével a magasabb nyújtóhengerek alsó (H') nyújtóhengerét hajtja. A fölső nyújtóhengerek alsó (H') hengerének tengelyére az (a) fogaskerék (3. ábra) van erősítve, mely a 2. ábrában föltüntetett áttétel közvetítésével az (I) dobtengelyt forgatja. A csévék négy hatos csoportra vannak osztva és minden egyes hatos csoport számára egy egy (I) dobtengely van alkalmazva, tehát összesen négy (I) tengelye van a gépnek, melyek a csévélést eszközlik. A többi három (I')-el jelölt tengelyek az (I) tengelyről lánczhajtással hozatnak forgásba, amint ez az 1. ábrából látható. Az (N') csévék az (I, I') tengelyeken nyugszanak és ezek által hozatnak forgásba, miközben a fonalakat (N) fonalvezetők osztják el megfelelően. Az (N) fonalvezetők a két mélyebb csévélősorban az (M') rudakra vannak erősítve, melyek az (L) rudakkal és a,(K3) karokkal együtt kereteket képeznek. Az (L) rudak a gép oldalkereteibe vannak ágyazva, úgy hogy harántirányban eltolhatók. A fonalvezetőkeretek ezen mozgatását az (I) tengelyről a (b) fogaskerék közvetítésével (3. ábra) hajtott (K) henger eszközli, melynek egy vezetőhornyába nyúlik a fonalvezetőkeret (L) tengelyének egy csapja. A két fölső csévélősor fonalvezetői hasonlóképen vannak elrendezve és az egyik (I') tengelyről hajtatnak a (K') vezetőhornyos henger által. Az (M) rudak a csévék tengelyeinek befogadására szolgáló (0') tartókra erősített (0) karokon mennek keresztül. A gép két (C) oldalkerete között a (Q) gerendák haladnak harántirányban. A fölső (Q) gerenda a fölső leszedőhengerrel együttműködő fonókereteket, az alsó (Q) gerenda pedig az alsó leszedőhengerrel dolgozó fonókereteket hordja. Mindegyik (Q) gerendán ugyanannyi fonókeret van elrendezve, mint ahány gyűrűje van a leszedőhengernek, a jelen esetben pl tizenkettő. A fonókeretek (81) talpai (6. ábra) a (Q)
