30948. lajstromszámú szabadalom • Önszabályozó súrlódó görgőhajtás

Megjelent 11)04. évi szeptember lió 6-án. MAGY SZABADALMI VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 230948. szám. V/e/l CSZTÁLY Önszabályozó súrlódó görgőhajtás. •HŰLT CARL ALRIK MÉRNÖK STOCKHOLMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 november hó 25-ike. Jelen találmány tárgya oly súrlódó görgőhajtásokra vonatkozik, melyek súrlódó görgőkből vagy súrlódó gyűrűkből állanak, melyek egy közös forgatható tárcsán (illetve központban) vagy egy helytálló tartón vannak ágyazva, egy belső végtelen pályán gördülnek és a közöttük fekvő csaphoz (illetve tengelyhez) fekszenek, melyet hajtaniok, illetve melyről a mozgást átvinniök kell. A görgőnyomás az átviendő erőnek megfelelően nagyobbra vagy kisebbre teendő. A terhelés sok esetben gyakran változhatik, miáltal megtörténhetik, hogy a hajtás üzem közben, ha állandó feszültséggel bír, a szükségesnél erősebben feszíttetik meg, a mi hátrányos, minthogy a hajtás részben nehezebben dolgozik, részben gyorsabban kopik. A jelen találmány tárgyát már most a hajtás ol£ elrendezése képezi, hogy a hajtás a nyomás tekintetében önmagát szabályozza. Ezt azáltal érjük el, hogy a hajtást egy, a végtelen pályát képező gyűrű tágítására vagy szűkítésére szolgáló feszítőszerkezettel látjuk el, melyre a hajtóerő hat. A mellékelt rajzokon a találmány tárgya külömböző kiviteli alakokban van föltüntetve. Az 1. ábra az egj'ik kivitel szerint készített hajtás keresztmetszetét és a 2. ábra az 1. ábra x—y vonala szerinti metszetét mutatja. Az (1) görgők (2) csapjuk segélyével eltolhatatlanul vannak a (3) tartón megerősítve és a görgőket a (4) gyűrű veszi körül, mely a végtelen pályát képezi. A (4) gyűrű, mint azt a 3. ábra kisebb léptékben rajzolva mutatja, ferdén van elvágva, úgy hogy a gyűrű szélesebbé, illetve keskenyebbé tehető. A (4) gyűrűre egy (5) gyűrű van földugva, melyre egy hajtószíj fut föl és mely a (4) gyűrűt súrlódó tárcsává, fogaskerékké vagy ha• sonlóvá alakítja át. Az első esetben az egész szerkezet tehát egy szíjtárcsát képez, melynek forgásánál az erő a görgők között fekvő (6) tengelyre vitetik át vagy ezen tengelyről vétetik le. A két (4) és (5) gyűrű (7) érintkezési fölülete egy, a (6) tengellyel nem központos körben, hanem spirálszerűen fut. Ezenkívül a külső (5) gyűrű mozgatható, úgy hogy a (4) gyűrű körül foroghat. Az (5) gyűrű ezen forgása, ha utóbbi az 1. ábrán rajzolt nyíl értelmében történik, mely irányban a spirál sugarának hossza megnagyobbodik, a (4) gyűrű összehúzását létesíti. Ennek folytán a görgőnyomás meg-