30917. lajstromszámú szabadalom • Berendezés robbanó erőgépeken a gyújtás pillanatának üzemközben való megváltoztatására

4. ábra a gyújtási időpontot megváltoz- j tató berendezésnek a robbanó erőgép illető részén való összelrendezését mutatja. A robbanó erőgép (a) vezérműrúdjáli a í (b) tok hosszirányban eltolhatóan, azonban forgás ellen biztosítva van elrendezve. Ezen tok egyik vége a gyújtókészüléket működtető (c) bütyköt tartja, míg másik | vége kívül csavarmenettel bir. A csavar- j menetre a második (d) tok van könnyen forgathatóan fölcsavarva, mely működtetése czéljából az (e) fogantyúval van ellátva. Ezen tokkapcsolást a vezérműtengely (g) peremére fekvő (f) tekercsrúgó a (h) beállítóperemhez szorítja. A (d) toknak a nyíl irányában (2. ábra) oly módon való elforgatásánál, hogy az (e) kar fölfelé kerül, a tokkapcsolás hosszát a (b) toknak a (d) tokból való kicsavarása által megnagyobbítjuk és a (c) bütyköt az elektromágneses (i) gyújtókészűlék (4. ábra) lecsappanó emeltyűjéhez közelebb hozzuk, úgy hogy az emeltyű későbben csappan le. Ez által a holtpont előtt bekövetkező normális gyújtást késleltethetjük és magára a holtpontra is beállíthatjuk. A (d) toknak az (e) kar segélyével való visszafelé való forgatásánál a (d) tok a (b) bütyköstokra fölcsavarodik, mire utóbbit az (f) rúgó annyira visszatolja, hogy a (b, d) tokkapcsolás a (h) beállítóperemhez szoríttatik. Ez által a (c) bütyök határoltatik és a gyújtások korábban és pedig annál korábban következnek be, minél jobban forgatjuk el a (d) tokot, illetve minél jobban tolatik hátra a (b) bütyköstok. Hogy már most a gyújtásokat a mótor iizembehelyezése után a mindenkori forgás-Bzámnak megfelelően könnyen és helyesen állíthassuk be, a (d) tok kívül (k) beosztással (3. ábra) bír, mely a (h) állítóperem jegyével együttesen a (d) toknak a különböző forgásszámoknak megfelelő legkedvezőbb helyzeteit adja meg, azon czélból, hogy a legelőnyösebb gyújtási pillanatokat kapjuk. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés elektromágneses gyújtással bíró robbanó erőgépeken a gyújtási időpontnak üzemközben való megváltoztatására, jellemezve az (a) vezérműrúdon tengelyirányban eltolható, forgás ellen biztosított (b) tok által, mely az (i) gyújtókészűlék lecsappanó emeltyűjét működtető (c) bütyköt tartja és mely (b) tokkal csavarolás által a második (d) tok van összekötve, mely az (f) rúgó hatása folytán a (b) tokkal együtt a helytálló (h) peremhez szorít'atik, azon czélból. hogy a (d) tok elforgatása által a (b, d) tokkapcsolás hosszát és így a (c) bütyök helyzetét is a helytálló (h) peremhez képest megváltoztathassuk és a bütyköt az (i) gyújtókészűlék lecsappanó emeltyűjéhez közelebb vagy távolabb hozzuk, hogy ily módon az emeltyű lecsappanásának időpontját és ez által a gyújtás pillanatát is megváltoztathassuk. (1 rajzlap melléklettel.) 9«XA8 RÉSZVÉNY TÁR6ASÁ0 NYOMDÁJA BUDAPESTEN