30886. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőzturbinákon a nedvesség fölfogására és elvezetésére

tetett foganatosítási alakjánál ezen szelep mindig nyitva maradhat s ha a (26) csatornát megfelelőkig kis keresztmetszetűre vesszük, az ezen helyen keletkező gőzveszteség elhanyagolható. A (7) rekeszfal fölött a (25) tartály van elhelyezve, mely hőszigetelő anyag befogadására szolgál és ez utóbbi a meleg víz hatásától megvédi. A 4. ábrában a vezető lapátok és ezek tartója el van távolitva, úgy hogy a (17) vízlevezető közök, a bordák ferde elhelyezése, a (18) karima vagy párkány alakja, végül a (8) nyílások alakja is jól látható. Az 5. ábrabeli foganatosítási alaknál a két szeparátor egyesítve van. Ezen ábra szerint a (7) rekeszfal lejtős szélére az öntvényből készült szeparátor van szerelve, mely a (29) lemezből áll, a mely a függőleges (30) és vízszintes (31) bordákkal van ellátva, melyek a kerék szélét követik. A bordák között képződnek a (32) és (33) holt terek, melyek a futó és álló lapátok között kiröpített, vagy a futókerékből kiáramló gőzzel ragadott vízrészecskéket összegyűjtik. A vízszintes (31) bordák kissé lejtenek a kerület felé, úgy hogy a vizet a kerület felé vezetik, a hol megfelelő csatornában gyűlik össze. A (29) lemeznek alsó része a (34) toldattal van ellátva, mely toldat és a (31) bordák között (35) kamrák vannak kiképezve, melyek holt terek gyanánt szolgálnak és a melyek a futókerék kiömlési oldala alá nyúlnak. Ezen kamrák a kiömlő gőzzel távozó és részben a czentrifugális erő hatása alatt is álló eredő sebességgel mozgó vízrészecskéket fölfogják, összegyűjtik és hátul elvezetik. A szeparátorok a vezetőlapátok tartójának átbocsátására kivágásokkal vannak ellátva. A kivágásoknak a tartó fölötti része a (37) szeparátorral van kitöltve. A (37) szeparátorrész a vezetőlapáttartóra van erősítve és azzal együtt vehető ki. A (37) szeparátorrész nyílással van ellátva, mely a vezetőlapáttartóban alkalmazott (38) csatornával közlekedik, a mely viszont a (39) horonyba nyílik, a honnan a víz a turbina második fokozatának tokjába vagy egy külön tartályba folyik. A (36) nyílások a gőznek a következő fokozatba való bevezetésére szolgálnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés gőzturbinákon, vagy más rugalmas hajtóközeggel hajtott turbinákon a nedvesség vagy egyéb csöppfolyós részek fölfogására és elvezetésére, jellemezve a futó és álló lapátok közötti réssel, vagy a futókerék koszorújának kiömlési oldalával szemben, avagy mindkét helyen elrendezett, a kerék egész kerületére, vagy ennek egyes részeire terjedő, bordákkal vagy más, holt tereket képező kiszögelésekkel, avagy mélyedésekkel ellátott burkolatok, gyűrűk, illetőleg szegmensek által. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szeparátor gyanánt szolgáló fölületek a kerék alkotója, illetőleg sugarai irányában ha'adó bordákkal vannak torítva. 3. A 2. alatt igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az alkotóirányú bordák a sugarakhoz képest, a sugárirányú bordák pedig az alkotókhoz képest ferdén állanak. (1 rajzlap melléklettel.) 'AU.A8 RÉSZVÉiNi TÁRSASÁG NYOMOAJA BUDAPESTEN