30704. lajstromszámú szabadalom • Gép dobozoknak vagy burkolatoknak papírból, kéregpapírból és más hasonló anyagból való előállítására, azoknak czigarettákkal és más hasonló árúval való töltésére és elzárására
4 -(73) tengelyt a (75) kar indítja lengő mozraásnak, mely a (76) rúdhoz csuklósan csatlakozik, ezt pedig a (49) tengelyre ékelt (78) korong (77) csapja működteti. Hogy az oldalszárnyak az alatt, mialatt a doboz ismét a födél alá jut, leszoríttassanak, a később leírandó kidobókarok egyikéhez csuklósan csatolt (80) rúd a (79) lemezrúgókat szorítja emez oldalszárnyakra. A kerék következő mozgása a dobozt abba a helyzetbe viszi, melyben azt czigarettákkal töltjük. A czigaretták a (81) garatban foglalnak helyet, melyet a (82) töltőberendezés fölött a már említett (59) emelő mozgat előre és hátra. A töltőberendezés például öt rekeszre van osztva, melyek állandóan czigarettákkal vannak megtöltve. Az alsó czigaretta sort (vagy sorokat) a (83) tolóka tolja a dobozba, melyet az előbb említett (69) kar (84) szára mozgat ide-oda. A tolóka a két (86) rúgóval ellátott (85) keretben van vezetve és a (87) rúgó hatása alatt áll a kerettel mindaddig összeköttetésben, míg a fix (88) ütközők meg nem állítják, mikor a (86) rúgók a dobozba lépnek és a tolóka a czigarettákat a töltőberendezés fenekéről a dobozba a (86) rúgók közé betolja. A töltőberendezés fenekén más (89) rúgók is alkalmazva vannak, melyek meggátolják, hogy a czigarettákat a (86) rúgók visszafelé mozgásuknál a dobozból kihúzzák. A kerék következő elmozdulásánál és megállásánál a dobozon semmiféle müveletet nem végez a gép, azonban az ezután következő mozgásnál a (d) fölsőrész és (e) fölső szárny a (63) födél (90) hasítékába lép és mindkettő lehajlíttatik, miközben eme fölső szárny az oldalszárnyak fölső fölületén levő ragasztóanyagra szorul (1. az E. ábrát). Mikor a kerék megáll, a (43) tengelyre ékelt (92) kidobó karok (91) peczkei a (93) nyílásokon a (39) üregbe lépnek be és a kész dobozt a (94) tartályba nyomják. Ha kívánatos, a (4a) ábrán látható alakkal biró papírdarabbal is készíthetünk dobozt, mely esetben kevesebb papír megy hulladékba. Ez a papírdarab az (a) hátrészből, (b) fenékrészből, (c) mellső részből, (d) fölső i részből, (e) fölső szárnyból, (f f) oldalrészekből, (g g) belső részekből és (h h) szárnyakból állanak. Ezt a papírdarabot a (20) dugattyú és az 5a és 6a ábrán látható matricza vágja ki a megfelelő alak határvonalai szerint és vágja be az (i) vonalak mentén, egyúttal létesíti az (1) hasítékot is, ezenkívül a (h) szárnyakhoz szükséges metszéseket is létesítik és a szárnyakat le is hajlítják. A doboz előállítása a hajlító és ragasztó berendezés bizonyos módosítását követeli meg, mely a 18—25. ábrán látható. A (40) dugattyú a (401) lemezt viseli, mely az (a) hátrészt a fix oldallemezek közé szorítja és így a (g) belső oldalakat a hátrészre merőlegesen fölállítja. Ily módon a (j) hajtások keletkeznek és mikor a kerék mozog, az (e) fölső szárnyat egy a (64) karon alkalmazott (201) csap fogja meg és emeli a (202) vezetékre. A következő elmozdulásnál a fölső (e) szárnyat az (59) karon alkalmazott (203) nyomó a (202) vezetékre szorítja, hogy a papírdarabot az (m) vezeték mentén meghajlítsa. Az (f) oldalrészeket a belső oldalukon is be kell ragasztóanyaggal vonni, mit az (532) karok (531) görgői végeznek, melyek egy kengyelbe vannak szerelve. Ezt úgy mint előbb a (69) (84) karok működtetik. Mikor ezek a keréktől visszamozognak, az (533) kerékbe ütköznek, mely az (534) kereket és (535) teknőt érintve forog és így ragasztóanyagot visznek föl. Amint a ragasztóanyagot fölvivő görgők a papírdarabot elhagyják, a fenékrész hajlíttatik föl és a hátrész és belső részek a következőkben leírt módon befelé fordíttatnak (22. és 23. ábra). A fix (95) csapnak villás (96) karja van, melyet a (80) rúdhoz (10. ábra) hasonló (97) rúd mozgat ide-oda. A (95) csap és a forma között egy második, a (99) tartókarral kapcsolt (98) csap foglal helyet, mely a (96) kar két fele közé nyúlik. Mikor ez a kar forog, a tartókart a pontozva jelzett állásból a teljesen kihúzott állásba forgatja (22. ábra), hogy az (a) hátrészt és a (b) fenékrészt föl hajlítsa. A tartókar nem mozog tovább, hogy azonban a (96) kar akadály nélkül mozoghasson, a
