30356. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőberendezés kályháknak és egyéb tűzhelyeknek naftával és hasonló folyékony tüzelőanyagokkal való fűtésére
itt kiszabadulhat ós közvetlen érintkezésbe jöhet a (4) turbinakerék, illetőleg az (5) kúpos tető által finoman szétosztott tüzelőanyaggal és ezzel összekeveredhetik. A (7) tartány egy a (8) cső körül elrendezett (10) spirálcső segélyével egy a (8) cső külső oldalán megerősített (11) víztartánnyal áll kapcsolatban, mely kívülről egy (12) csövön keresztül vízzel megtölthető. A tüzelőanyag elégése következtében a tűzhelyben fejlődött meleg a (11) tartányban lévő vizet elgőzölögteti, mikor is a gőz a (10) csövön és a (6) csődarabkán keresztül a (4) turbinakerékbe jut, mely, a mint ez a 3. ábrán látható, kissé meggörbített (13) csatornákkal bír. A (13) csatornák ezen alakja következtében a gőz, kiáramlása közben a (4) turbinakereket gyors forgásba hozza, mely ekkor az (5) kúpos tetőt is magával vinni kénytelen. A (2) csőből, illetőleg a (3) nyílásból lefolyó tüzelőanyag, miután az (5) tetőn egyenletesen szétosztott, ezen tető gyors forgása folytán szétszóratik, azaz szétporlasztatik és egyszersmind a (9) nyílásokon keresztül a (8) csőből kiáramló levegővel keveredik, úgy hogy tökéletesen elég. A tüzelő berendezés üzembe helyezése a legegyszerűbb módon az által történhetik, hogy faforgács, gyapot vagy egyéb alkalmas anyag segélyével a (3) nyílásból kifolyó naftát meggyújtjuk; tehát a (4) turbinakerék és az (5) kónus forgása csak akkor következhetik be, ha a már ismertetett módon fejlesztett hő hatása alatt a (11) tartányban lévő víz elgőzölög. Eszközölhető azonban az üzembe helyezés az által is, hogy a (4) turbinakerék (6) üreges csapján egy külön (14) csövet rendezünk el, mely a szabadba torkol és szükség esetén egy fúvókassal hozható kapcsolatba, úgy hogy ez utóbbi illetőleg a befúvott levegő segélyével a (4) turbinakerék forgását idézhetjük elő. Ha a tüzelőanyagot forgács segélyével, a turbinakerék forgatása nélkül gyújtjuk meg, czélszerű a (8) légbevezető csövön még egy külön (15) ernyőt is elrendezni, melynek czélja, hogy az (5) kúpos tetőről lefolyó tüzelőanyagot lefelé vezesse a nélkül, hogy az a tűzhely egyéb részeivel érintkezésbe jöhetne és ez által a behelyezett forgácsokból keletkező lángokon meggyúlhatna. A turbinakerék forgatására vízgőz alkalmazása azonban még másik különös előnynyel is bír, mely abban áll, hogy ezen vízgőz a nafta elégésénél keletkező hőséget, mely a (2) bevezető csőben bizonyos körülmények között a tüzelőanyag szétbomlását idézhetné elő, annyira redukálja, hogy a szétbomlás és az esetleges egyéb hátrányok lehetetlenné vannak téve. Közvetlenül a tüzelőanyag bevezetésére szolgáló (2; cső (3) nyílása körül egy tűzálló anyagból készült (16) lemez van megerősítve, melynek czélja, hogy a fejlődő lángot szétterjessze és alkalmas módon a tűzhely, illetőleg a kályha falai felé terelje. A 4. ábrán a leírt berendezés egy módositasa van bemutatva. A (4) turbinakeréknek a vízgőz által előidézett forgása czéljából a 4. ábrán bemutatott szerkezetnél a (8) légbevezető cső, fölső részében (17) vezető kerék alakjában van kiképezve, a mint ezt az 5. ábra mutatja, míg a tulajdonképeni (4) turbinakerék egy (18) csapon van elrendezve, mely fölső részében a tüzelőanyag szétoszlatására szolgáló (5) kúpos tetőt hordja. A természetes és az elégetés által még fokozott léghuzam folytán a (8) csövön keresztül beszívott levegő, miután a helytálló (17) vezető keréken keresztülhaladt, a (4) turbinakereket gyors forgásba hozza és a már ismertetett módon az (5) kúpos tetőn lefolyó tüzelőanyagot szétoszlatja, illetőleg porlasztja. Ezzel egyidejűleg a tüzelőanyag a (4) turbinakerékből kiáramló levegővel keveredik, úgy hogy tökéletes elégés mehet végbe. Hogy minden körülmény között tökéletes elégést érjünk el, lehet még egy külön (19) légbevezető csövet is elrendezni, mely a (8) légbevezető cső körül van elrendezve. A tüzelőanyag bevezetése szintén a már ismertetett módon történik az (1) és (2) csöveken, illetőleg a (3) kifolyási nyíláson keresztül. A tűzhelyben gőz fejlesztése ezen kiviteli alaknál, a turbina-