30230. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

melynél a himba forgáscsap:a körívalakú külső fölülettel ellátott (k) tuskóból áll, mely a íj) himbát képező oldallemezeket vagy rudakat egymástól távol tartó Íkl2) rész megfelelő alakú fölületéhez fekszik. A (k) tuskó a (kl3) csavar külső végén ül, mely csavar a (kl4) csavaranyán van át­csavarva; utóbbi a (4) talpba van beillesztve és a csavar egy rögzítő csavaranyával is el van látva. A (k) tuskó a belső (4) talppal egy (ki5) lemezrúgó által van összekötve. A 30. ábrában rajzolt elrendezésnél a (j) himbák lengethető (ki) emeltyűkön for­gathatók, hasonlóan a 21. ábrához, azon kü­lönbséggel, hogy a (kb emeltyű azon része, melyben a (k) forgáscsap van ágyazva, a (k4) állító csavaranyára fekszik föl. Utóbbi a 30. ábrában teljes vonalakkal van raj­zolva és a kerék oldallem^zr^npk ee-yiké­­ben elrendezett nyíláson át kézzel hozzá­férhető; ezen nyílás arra szolgál, hogy az agyrész tehermentesíttessék és ezen nyí­lás körül egy horonyban szálas tömítőanya­got vagy antifrikczióá fémet rendezhetünk el, úgy hogy az agy fémanyagának nem kell okvetlenül a külső kerék oldallapjai­hoz feküdnie. A rövid állítócsavar helyett egy (klG) rudat is alkalmazhatunk, mely csaknem a kerék közepéig terjed és itt egy (ki0) görbe tárcsához fekszik, mint az az előbbi kiviteli alaknál leíratott. Ezen ru­dak belső vége az aggyal csuklós kapcso­latban állhat, mint az a 30. ábrában pon­­tozottan jelölve van. A (klö) rúd külső vége némely esetben a himba (k) forgás­csapját körülfoghatja, a mennyiben a (ki) emeltyűt, melyben utóbbi ágyazva van, villaszerűén képezzük ki. A föntebbiekben leírt rugalmas keréknél az emeltyűgörgőkhöz vagy csapokhoz erő­sen odafekvő rűgóvégek ugyanazon görbü­leti középponttal bírhatnak, mint a görgők vagy csapok, úgy hogy a rúgóvégek utób­biakra illenek és a mint a rúgókat elren­deztük, a meggörbített rúgóvégek közép­pontja a görgők középpontjával egybeeshe­­tik, ha mindegyik emeltyű rendes helyzet­ben van. Minél erősebben görbítjük a vé­geket, annál biztosabb, hogy a rugók által tartott kerekek, görgők vagy sarúk az ehiel­tyűforgáspontokkal együttesen mozognak. Szabadalmi igények. 1. Rugalmas kerék, jellemezve egy (a) agyrész, (d) talprész és (j) és (i) emel­tyűk sorozata által, melyek (h) rugók által oly módon vannak összekötve, hogy utóbbiakkal együtt egy tökéletes gyű­rűt képeznek és egymást kölcsönösen alátámasztják azon törekvésnél, mely az agy- és talprészek exczentrikus beállítá­sára irányul. 2. Az 1. igénypont szerinti rugalmas ke­rék egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy az emeltyűk az agyrészen forgathatók és hogy a rugókat érintő­legesen elrendezett lemezt'ugók képezik, melyek (m) forgáscsapja szintén az agy­részben fekszik, azonban utóbbihoz ké­pest sugárirányban eltolhatok és kifelé való mozgásukban hasítékokban működő görgőcsapok által vannak határolva, mi mellett a rugók kifelé irányuló nyomá­sát a (d) talprész veszi föl, ha a hatá­roló elem nem működik. 3. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a rugalmas emeltyűk és az összekötő­emeltyűk az agy- és talprész közé van­nak behelyezve és hogy az összekötő emeltyűk rugók vagy rugalmas karok ál­tal ezen részek egyikével vannak össze­kötve. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve az ál­tal, hogy az agyrészt és talprészt köz­pontosán tartani igyekvő rugók egy a két kerékrész között elrendezett zárt olaj kamrában f ekszenek. 5. Az 1. igénypont szerinti rugalmas ke­réknél egy hajtóösszeköttetés az agy és talprész között, jellemezve több pár pár­huzamos (ö9 60) csap által, melyek mind­egyike az említett részek mindegyikén meg van erősítve, jellemezve továbbá egy hasított, ezen csapokat körülvevő (5S) csukló által, mely egy rúgó ellené­ben kiegyenesedik, ha a csapok egymás­tól elmozognak.

Next

/
Thumbnails
Contents