30191. lajstromszámú szabadalom • Szifóntöltő gép

- 3 -A gép mozgása az (o) jelű forgattyú segélyével idéztetik elő, a mely bármely módon hozható forgásba, s a melynek forgó mozgása a (p) jelű forgattyúrúd segélyével a (q) jelű emelőnek lengő mozgásába vitetik át. Ezen lengő mozgás az (r) jelű aczélszalagok közvetítésével, a melyek egyrészt a (q) jelű másrészt az (s) jelű kormányrúdhoz vannak erősítve az (s) kormányrúdra vitetik át. Az (s) jelű kormányrúdra van reáerősítve a (t) jelű kar, a melyre az (i) jelű kilincs azért van csuklószerűen reáerősítve, hogy az az (s) jelű kormányrúd visszatérésekor az általa előretolt szán feneke alatt átcsúszhasson. A szánnak bekövetkezett nyugvása után a kormányrúd mozgása folytán még a hydraulikus sajtó átkormányzásának is be kell állania. Az (i) jelű kilincset tehát, mert a kormányrúdnak hosszabb utat (Q kell befutnia, mint a szánnak, a mely utóbbi út a rajzban (x) jellel bír, a szánról el kell távolítani, mihelyt a szánt meg akarjuk állítani. Hogy ez a kellő pillanatban történjék, van a (cs) jelű csúszópálya a (zs) jelű emelkedéssel ellátva, a melyre a kilincs útjának befejezése előtt fölszalad. Az emelés és előretolás viszonya a rajzon külön van megjelölve és ('( és x) hetükkel van jelezve. A hydraulikus sajtó átkormányzó szerkezetének a (k) jelű szán előretolásának megkezdése előtt és befejezése után kell cselekvésbe lépnie: első sorban úgy kell az irányítást rendeznie, hogy a nyomóviz a sajtóhengerbe befolyhasson, hogy benne megtartassék és hogy belőle végül ki is folyhasson. Az (s) jelű kormányrúd ütközőinek egymástóli távolsága azzal a résszel kell, hogy az (s) rúd lengése hosszánál kisebb legyen, mint a mekkora utat az (y) jelű kormánylap (x) jelű csapjának le kell irnia, mialatt a kormánylap egy 90°-nyi forgást csinál. A munkafolyamatok helyes sorrendje, megkívánja, hogy az (s) kormányrúd mozgása a (k) szánok emelése illetve sülyesztése alatt szüneteljen. Ez a (p) jelű forgattyúrűdnak adott holt mozgása által éretik el. Ennek folytán eléretik, hogy a forgattyúcsap egy köriilforgása alatt a (q) jelű emelő 1—2-ig és 4—5-ig mozdulatlanul áll és a szán nyugvásának ideje a megkívánt mértékben hosszabb. Az (y) kormánylap egy derékszögű háromszöget képez, a melyek katetái közül fölváltva a visszatérő beállításánál az egyik vagy másik 90° szögben a kormányrúd fölületének irányában erre ráfekszik. A kormányrúd azon útjának, a mely alatt az (y) kormánylapot átfordítja, hosszabbnak kell lennie, mint a mennyi a konnány-i lap 90°-nyi körforgásának megfelel, hogy amaz egy kevéssé 90°-nál jobban elforduljon. Ezzel az éretik el, hogy a kormányrúd visszatérésénél, a mely erre rögtön bekövetkezik, a kormánylap most szabadon fekvő katetáinak a kormányrúd fölső fölületére való fölcsuszamlása biztosan bekövetkezzék. A nyomóvíz fölváltva történő oda és elfolyására a forgótolattyúban levő csatornák (X és <T) szolgálnák, a melyek a dugattyú (p, \ T) jelű csatornáival oly összefüggésben állanak, hogy a 7. ábrában föltüntetett helyzetben a nyomóvíz számára nyitva állanak és mint azt 4. és G. ábrákban föltüntetett helyzet mutatja, a víz a sajtóhengerből ismét kifolyhat. A forgótolattyú tehertelenítése czéljából a (a és u) csatornák diametralisan nyílnak ki a forgótolattyú két oldalán. Az 5. ábra a (p, l, T) jelű csatornákat vízszintes átmetszetben, a 4. ábra A. B. vonala szerint ábrázolja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Több palaczknak egyidőben való megtöltésére alkalmas önműködő szifontöltőgép, jellemezve egy előretolószerkezet által, a mely az egyszerre megtöltendő, csoportonként, kettős sorokban, szánokon fölállított szifonokat lökésszerűen a gépen átszállítja olykép, hogy a szánok nyugalmi ideje hosszabb mint a mozgási időtartam, mi mellett a szifonpalaczkok a töltés eszközölhetése végett a töltőszerkezet alá jutván, a nyugvási idő alatt egy hydraulikus emelőszerkezet