30110. lajstromszámú szabadalom • Újítások súrlódó tengelykötéseken

_ 4 -felé nyomják. A (2) gyűrű (r) peczkekkel van ellátva (X. ábra), melyek ezen nyomást az (M) lemezre és az (A B) lemezekre viszik át. Ezen berendezéssel mindkét (Q R) kapcsoló szerkezet (2) gyűrűje el van látva, ámbár a rajzokon csak az egyik látható. A rugók összenyomására a (3) villás emelő szolgál, mely a (4) gyűrűre (5) peczkek útján hat. Azonkívül a (2) gyűrűre (6) nyomókilincsek vannak forgathatóan erősítve, melyeknek föladatát a rugók feszültségének föntartása képezi (XII. ábra). A nyomókilincseket gyönge (7) rugók igyekeznek a XII. ábrán föltüntetett helyzetben tartani, ha a (2) gyűrűs lemez a villás emelő által hátrahúzatott, mely helyzetben a nyomókilincsek hengeres részei a (G) tokkal érintkeznek és az (r) peczkeket az (M) lemeztől távol tartják. A nyomókilincsek szintén mindkét kapcsoló szerkezetnél el vannak rendezve, ámbár a rajzon csak az egyiknél láthatók. Valamennyi kerék olajfürdőben forog és a (G) tokok (8) rudakkal vannak ellátva, melyeknek üregeiben a kenőanyag kering. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítások súrlódó tengelykötéseken, jellemezve az által, hogy az egymással kapcsolódó, gyűrűalakú, vékony súrlódó lemezek középrészén sajtolás útján vagy más módon gyűrűalakú bordák vannak kiképezve, míg a lemezek kerületei a hősugárzás fokozása és megerősítés czéljából lapos karimákat alkotnak, a hol a lemezek bordáiban nyílások vannak kiképezve, melyeken keresztül a kenőanyag szabadon áramolhat. 2. Az 1. igényponttal védett tengelykötésnek egy foganatosítása, jellemezve egy hosszbordákkal ellátott (E) hüvely és egy szintén hosszbordákkal ellátott (G) tok, továbbá a hüvelybe és tokba váltakozva kapaszkodó (A B) lemezek által, melyeket (d) rugók választanak el egymástól, míg a két lemezcsoport összenyomására alkalmas szerkezetek szolgálnak. 3. Az 1. és 2. igényponttal védett tengelykapcsolásnak egy foganatosítása, jellemezve az (A B) lemezek összenyomására szolgáló és a (G) tokban elrendezett rugók, valamint a kenőanyagot tartalmazó (G) tokba tömítve benyúló szerkezetek által, melyeknek segélyével az (A B) lemezek a rugók nyomása alól fölszabadíthatok. 4. Az 1. igényponttal védett tengelykötésnek átfordító kormányműveknél való alkalmazása, jellemezve az által, hogy a (Q) kapcsoló egyik alkatrésze helytálló, másik alkatrésze pedig (V) fogazott hengereket hord, míg az (R) kapcsoló szerkezet egyik alkatrésze az egyik tengelyre van ékelve és egy belső fogazással ellátott (t) fogaskereket hord, másik alkatrésze pedig a másik tengelyre van ékelve, és egy külső fogazással ellátott (s) kerékkel bír, a hol a kapcsoló szerkezetek össze- és szétkapcsolására alkalmas szerkezetek szolgálnak. 5. Az 1. igénypontban védett súrlódó tengelykapcsolás egy foganatosítása, jellemezve az (E) hüvely és a kenő anyagot tömítően magába záró (G) tok, két sorozat váltakozva (d) rugók által széjjelválasztott (A B) lemez, továbbá (M) lemez által, mely lemez agya a tok végén tömítően megy keresztül és (m) működő horonnyal van ellátva, végül (N) rugók által, melyeknek végei beállítható (n) csészékhez vannak erősítve és melyek az (M) lemezt a súrlódó tárcsákhoz szorítani képesek. 6. Az 5. igénypontban védett kapcsolás egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a működő súrlódási fölületek vékony gyűrűalakú, V-alakúan bordázott lemezekből vannak képezve, mely bordák aszimmetrikus keresztmetszetűek és a működő fölület felé éles szöget képeznek s e mellett megfelelő hézagot hagynak a borda két oldala között. 7. Az 5. és 6. igénypontokban védett súrlódó tengelykapcsolás egy foganatosí-