29925. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható kézikocsi

(c) kerekek azáltal vannak a használati helyzetben rögzítve, hogy egyrészt az (a) tengely villás végei a (b) tengelycsapok (b") kiszélesedéseire feküsznek, másrészt a (b) csapok (i) beinetszéseivel (f) rugók által befolyásolt, illetve a (v) fékező rúddal összekötött (1) emelő segélyével elmozdítható (g) szögek kapcsolódnak. Az 1. igényponttal védett kézikocsinak egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a tartórácsot oldalt a tengelyre forgathatóan ágyazott s (ol) toldataiknál fogva a tengelyen nyugvó (o) támaszok hordják, melyek közül a mellsők egyszerűen a tartórács (m) oldalsineihez vannak szögezve, a hátsók pedig fölső végüknél fogva az oldalsineket egyúttal megerősítő (q) vezetékekben tolhatók el s azokban két határhelyzetben rögzíthetők, úgy hogy a tartórács a kocsi használata alkalmával a tengelytől meghatározott távolságban, vagy pedig közvetlenül a tengelyen fekszik. 4. Az 1. igényponttal védett kézikocsiuak egy foganatosítása, jellemezve a tartórácsot közepén eltámasztó tartó által, mely az (m) oldalsineken forgathatóan ágyazott (t) támasztó rúdból áll, melynek villaszerű alsó vége az (a) tengelyre erősített horogalakú (u) toldat alá nyúlik s a tartórács (w) keresztrúdján forgathatóan megerősített (v) fékező rúddal egy (x) rúd útján áll összeköttetésben, úgy hogy egyfelől a tartórács helyzete az (a) tengelyhez képest rögzítve van, másfelől a tartórács a (v) fékezőrúd fölfelé forgatása alkalmával a hátsó (o) támaszoknak az (m) oldalsinekből való kikapcsolása után az (a) tengelyre fektethető. (1 rajzlap melléklettel.) ®«JL.A8 HE8ZVÉN 1 AJWAWAG NYOMDÁJA BUOAPTSTT*