29910. lajstromszámú szabadalom • Több részből álló kerékabroncs
Megjelent 1904. évi április hó 27-én. MAGY. KIR •Hl SZABADALMI fi IIIVATAL SZABADALMI LEIRAS 29910. szám. XX/a. OSZTÁLY. Több részbó'l álló kei'ékabroncs. FISCHEB SIGFRIED M. GYÁROS NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 november hó 2-ika. Jelen találmány tárgya járműkerekek, különösen nehéz automobilok, mint társas kocsik, teherkocsik stb. számára való kerekek abroncsaira vonatkozik. Az említett járműveknél a kerekek nagy súlya folytán az abroncsokat tömörre és igen erősre kell készíteni. A tömör abroncsok azonban már a keréktalpra való fölerősítési helyeken megsérülnek, még mielőtt használatba kerülnének. A használat közbeni megsérülések az abroncsnak a különböző megerősítési módok daczára való csúszásából, az egyenlőtlen összenyomásokból és a kanyarulatoknál föllépő oldalhúzások folytán adódnak. Ezenkívül az is megtörténik, hogy az abroncs egyes helyeken jobban kopik, mint a többi helyeken, vagy hogy egyes kemény tárgyakon való átgördülésnél megsérül. Ezen rongálódások oly esetekben, melyekben egy folytonos abroncs alkalmaztatik, az egész abroncs kicserélését teszik szükségessé. A folytonos tömör abroncsok alkalmazásának egy másik hátránya abban áll, hogy ezen abroncsok rövid idei használat után megnyúlnak és a keréknél nagyobbak lesznek. Ezen esetben az abroncs hasznavehetetlenné lesz, a mennyiben nem rögzíthető biztosan és egészen eltávolítandó és megrövidítendő. A jelen találmány tárgyát már most egy oly kerékabroncs létesítése képezi, mely több részből áll, melyek ugyancsak a találmány tárgyát képező megerősítő berendezés segélyével a kereken egyenként rögzíthetők, úgy hogy a csúszási törekvés kiküszöböltetik és a megrongált abroncsrészek könnyen eltávolíthatók. A találmány értelmében szerkesztett kerékabroncsok nagyobb trakczióerővel bírnak, mi mellett az egyes abroncsrészek közötti kapcsolatok olyanok, hogy homok vagy kavics stb. nem gyűlhet e helyeken össze, akár egyenesen mozog a kerék, akár oldalt csúszik. A találmány tárgya a mellékelt rajzok kapcsán van részletesen leírva, melyeken az 1. ábra az abroncsot képező részek egyikének fölülnézetét mutatja; a 2. ábra ezen rész oldalnézetét és a 3. ábra homloknézetét ábrázolja; a 4. ábra a találmány tárgyát képező abroncs egy részének fölülnézetét és az 5. ábra részben metszett oldalnézetét tűnteti föl; a 6. ábra a kerék függélyes metszetének egy részét mutatja, mi mellett az abroncsrészeknek a keréktalpon való megerősítése is látható; a
