29763. lajstromszámú szabadalom • Expanziós duplexgép

Megjelent 1904. évi mítrczins hó 30-án. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEÍRÁS 2976B. szám. Via. OSZTÁLY. Expanziós duplexgép. HENRY R. WORTHINGTON CZÉG NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 szeptember hó 1-je. A találmány tárgya egy többszörös expanzióval dolgozó duplexgép, melyre jellemző az, hogy a szelepek vezérlésére szolgáló kereszttengelyt a nagyobb, tehát kisnyomású henger dugattyúja működteti megfelelő rudak útján. Eme rudak akként vannak a kisnyomású henger dugattyújával összekötve, hogy a kisebb, tehát a nagynyomású henger mellett elhaladva a kereszttengellyel közvetlenül kapcsolódjanak, mely elrendezés úgy álló, mint fekvőgépeknél alkalmazható. A találmány szerint a dugattyúrudakon alkalmazott keresztfejek és a kereszttengelyek és dugattyúrudak között elrendezett csuklós kapcsolások fölöslegesekké válnak, a gép hossza pedig tetemesen redukálható, mi különösen háromszoros vagy többszörös expanzióval dolgozó gépeknél előnyös, a mennyiben ezeknél a kereszttengelyek a nagy és középnyomású hengerek között rendezhetők el, miáltal egyrészt a hengerek között levő teret hasznosíthatjuk, másrészt pedig az egyes szelepekhez vezető emelőkapcsolások rövidebbekre méretezhetők és a nagynyomású hengeren alkalmazott gőzelzáró szelep vezérlése biztosabbá válik. A találmány tárgya a csatolt rajzon látható, nevezetesen az 1. és 2. ábra egy álló, háromszoros expanzióval dolgozó duplexgőzgép oldal- és elölnézete, míg a 3. és 4. ábra ugyanily nemű kompaund gépet ábrázol. Az 1. és 2. ábrán (A B) és (C) az egyik, (A1 B1 Cl) a másik oldalon alkalmazott nagy-, közép- és kisnyomású hengert ábrázolja. Az (A Al) nagynyomású hengerből a gőz a (D) csövön az (E) reczeiverbe és innen az (F) csövön a (B Bl) középnyomású hengerbe megy, míg az innen kiáramló gőz a (G) csövön a (H) reczeiverbe és innen az (I) csövön a (C Cl) kisnyomású hengerbe megy, azután pedig a (J) csövön át távozik. A hengerekbe bejutó, illetve ezekből távozó gőz mennyiségét tetszőleges módon szabályozzuk és a gőzbeömlés megindítására és megszüntetésére vagy egyetlen közös, vagy több külön tolattyú vagy szelep szolgálhat, míg a kisnyomású hengernek is külön gőzelzáró szelepe lehet. A megrajzolt kiviteli alaknál csakis a nagynyomású hengernél vannak a gőzbeömlés elzárására külön tolattyúk vagy szelepek alkalmazva. A három gőzhengernek gőzbevezetést megindító szelepei a (10) karok, (11) emelők és az (1) karok útján vannak az ide-oda lengő (K) illetve (L) kereszt-