29734. lajstromszámú szabadalom • Elektromos kormányberendezés vízi járművek számára

Megjelent 1904. évi írtárczius hó 26-án. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI |||jf HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 297B4. szám. XV/a. OSZTÁLY. Elektromos kormányberendezés vízi járművek számára. ELECTRIC BOÁT COMPANY CZÉG NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 augusztus hó 18-ika. A jelen találmány tárgya elektromos kormányberendezés vízi járművek számára, mely előnyösen oly módon van berendezve, hogy nemcsak az elektromos áram fölhasználásával, hanem közvetlenül kézzel is működtethető, a kormányos tetszése szerint. A mellékelt rajzok a találmány tárgyának egy czélszerű foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra a teljes szerkezet oldalnézete. A 2. ábra a szerkezet (A) részének függőleges középmetszete. A 3. ábra az 1. ábrának (x3 x3) vonala szerinti metszet. A 4. ábra a berendezés fölülnézete az 1—3. ábrákénál kisebb léptékben. Az 5. ábra pedig az áramkörök kapcsolásának schemáját mutatja. Helyén való még, mielőtt a berendezés szerkezeti részleteire áttérnénk, arra is rámutatni, hogy az 1. ábrában a berendezés két főrésze (A és B) egymáshoz képest nincsenek helyes kölcsönös helyzetükben; ez utóbbi azonban elegendőképen a 4. ábrából világlik ki. Az (A) rész a kormányzás működtetésére szolgáló alkatrészeket foglalja magában, összeköttetésben egy elektromos áramkapcsolóval. A (B) részben pedig egy elektromotor van elhelyezve egy kormánylapátot mozgató végtelen csavarrátétellel kapcsolatban. (R) a kormánylapát és (8) annak tengelye. E tengelyen az (1) csavarfogaskeréksegmentum van, mellyel a (2) végtelen csavar kapcsolódik; ez utóbbi a (3) tengelyen van, melyen az (M) elektromotor (5) armatúrája (4) tengelyének meghosszabbítását képezi. A (3) tengelyen a (6) dob van megerősítve, a melyen két (7) kötél ellentétes értelmében van föltekeredve. Ezen (7) kötelek innen a (8) vezetőcsigákon futnak át, azután az (A) résznél levő (9) csigákon és végül ugyancsak ellentétes értelemben gombolyodnak föl a (10) dobra. Ez utóbbi a (11) üreges tengelyre van erősítve, mely a (12) állványban van ágyazva és a kormány közvetlen működtetésére szolgáló (13) kormánykereket hordja. Minden további magyarázat nélkül látható, hogy ha a kormányos a (13) kormánykereket egyik vagy másik értelemben forgatja, a (11) tengely és vele együtt a (10) dob is forgásba jön és ez utóbbi a (7) kötelek egyikének vagy másikának közvetítésével a (6) dobot a végtelen csavar (3, 4) tengelyével együtt szintén magával viszi és