29686. lajstromszámú szabadalom • Elektromos üzemű állító- és elreteszelő berendezés főleg vasúti váltókhoz

Megjelent 1904. évi márczius hó 467-én. MAGY. SZABADALMI VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29686. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Elektromos üzemű állító- és elreteszelő' berendezés fó'leg vasúti váltókhoz. ELEKTRICITÁTS-ACTIENGESELLSCHAFT VOBMALS KOLBEN & Cü CZÉG PRAG-VYSOCANBAN ÉS PBOCHASKA FBIGYES FŐMÉRNÖK PRÁGÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 május hó 2-ika. A találmány tárgyát képező berendezés váltók, jelzők, fordítókorongok és hasonlók mozgatására és bizonyos helyzetben való elreteszelésére szolgál és eme szerkezetek beállításának megváltoztatását csakis akkor engedi meg, mikor bizonyos föltételek telje­sítve vannak. Eddig az ilynemű berendezé­seknél csekély emelkedésű csavaráttevéseket alkalmaztak, a hajtóműben pedig ezenkívül külön elreteszelések is be voltak iktatva, melyek meggátolták, hogy az illető szer­kezet átállítandó tagja (pl. a váltónyelv) az őr hozzájárulása nélkül (rázkódások stb. hatása alatt) térjen ki a beállított hely­zetéből. A következőkben leírt szerkezetnél a ma­gukat záró csavaráttevések, külön kilincsek és reteszek alkalmazása nélkül érjük el ezt a kitűzött czélt. A következőkben egyszerűség okáért a találmány tárgyátképező berendezést váltó­állításra alkalmazva ismertetjük. Ez a berendezés lényegében véve a pél­dául az 5. ábra szerint kiképezett csúcs­elzáróval fölszerelt állítóműből (1. ábra) és a váltóőr vagy a tisztviselő által beállított I kapcsolószerkezetből (8., 9. és 10. ábra), j valamint az ezeket összekötő vezetékek-I bői áll. i Az állítóművet a mótor és a kényszer­j mozgást végző (A, R) fogaskerékáttevés | (1. ábra) képezi melynek (R) kereke a mó­j torral van összekötve, míg az (A) kerékív | a mozgatandó és elreteszelendő szerkezettel I áll kapcsolatban. Részét képezi az állító­műnek az (01) főtengelyre lazán fölhúzott (A) kerékív és a (B) mozgatóemelő között kapcsolatot létesítő, oldható és rugalmas (fl f2 D Bl) kötés, a csúcselzáró (5. ábra), mely például a (Z) vonórúd útján van a (B) mozgatóemelővel összekötve az (A4 TI Fl L, m) másodvezénnű (1. ábra) és az elrete­szelés megtörténtét ellenőrző (N) emelő (1. ábra). Az (A) fogaskerékív (1. ábra) két, a fix (W1 W2) ütköző által határolt vég­állás között mozdulhat el. Az 1 ábrán az egyik végállás látható, melyből az (A) fogasív az óramutató forgás irányában fo­rogva jut a másik vágállásba. Ebben a másik végállásban az (n2) fog az (01—02) egye­neshez viszonyítva azt a helyzetet foglalja el, amit a 4. ábrán az (n3) fog foglal el.

Next

/
Thumbnails
Contents