29630. lajstromszámú szabadalom • Kenderzúzó-, törő- és tilológép

Megjelent I904. évi márczius hó lO-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29680. szám. XIV/a/i. OSZTÁLY. Kenderzúzó-, töró'- és tilológép. MICHELS KÁROLY KENDERGYÁROS NÉMET-PALÁNKÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 augusztus hó 28 ika. A találmány tárgya egy gép, mely a kenderkóróknak előzetes zúzását, azok törését és tilolását egy munkamenetben végzi és ily módon egyrészt a megmunkálást gyorsítja, másrészt pedig az egyébként a kendernek az egyik géptől a másikhoz való szállítására szükséges munkát fölöslegessé teszi. A csatolt rajz 1. ábráján a találmány tárgyát képező gép oldalnézete, 2. ábráján annak hosszanti középmetszete látható. Maga a gép két erős, legelőnyösebben öntött vasból készült és egymással alkalmas módon, harántrudak és merevítések útján összekötött (a a) oldalkeretből áll. Ezekbe az oldalkeretekbe vannak a kender előtörését végző zúzóhengerek, a törőhengerek és tilolóhengerek ágyazva, melyek mind a gép közös (b) hajtótengelyéiől nyerik forgásukat. A megrajzolt gépnek egy pár (c) zúzóhengere, négy pár (dl d2 d3 d4) törő hengere és egy pár (e) tilolóhengere van. A jelzett hengerpárok különleges módon vannak a két (a a) keretbe ágyazva, a mennyiben a keretnek a hat hengerpárnak megfelelően hat függélyes irányú vezetéke van, melyekbe a hengerek csapágyai szerelhetők be, úgy hogy az alsó henger csapágya a hasíték fenekére feküdjék, a fölső henger (g) csapágya pedig közvetlenül (lásd a törőhengerpárokat) vagy egy (h) betétdarab közvetítésével (lásd (e) tilolóhengerpár ágyazását) az alsó henger csapágyára támaszkodjék, illetőleg (lásd a (c) zúzóhengereket) maguk az ágyazásba ágyazott henger és az alsó henger által támasztassák meg és ebben az alsó helyzetében egyrészt a hengerek saját súlya, másrészt pedig a keret vezetékében elhelyezett és az (i) csavar segélyével megfeszíthető (j) tekercsrúgó útján tartassák meg. A leírt elrendezés miatt a hengerpár két hengere között egy bizonyos minimális köz fog maradni, fölfelé azonban a fölső henger a rúgó hatása ellenében szabadon eltolódhatik és így a hengerek között átmenő kender összetorlódása következtében a géptörést nem szenvedhet. A zúzó-, törő-, és tilolóhenger szerkezete magában ismeretes. Az összes hengerek hajtására a (b) főtengely szolgál, a mennyiben :a (c) tengelyre a (k) hajtószíjkeréken kívül még egy másik (1) szíjkerék, két (ml m2) kúpkerék és egy (n) fogaskerék van fölékelve.