29617. lajstromszámú szabadalom • Esztergapad eltolható vezetőorsóval a szerszámeltolás szabályozására

(a) orsónak csavarmenetekkel ellátott (g) csapjára erősítjük az (f) összekötő részt, melyre ék által van erősítve (h) csiga; ez hajtja az (i) csigakereket, melynek tengelyén lévő (k) hajtókerék (1) kereket hajtja, melynek tengelyén ülő (m) kereke viszont az (n) kereket hozza mozgásba. Ez utóbbi az (o) tolókára szilárdan erősített (p) fogasrúdba vagy magába a fogasrúdnak kiképezett tolókába kapaszkodik és előidézi az (o) tolóka és egyszersmind az (o) tolókára (q)-nál erősített (r) vezetősín eltolódását, mely (s) tolórúd segélyével, ferde beállítás folytán az orsót és vele együtt a szupportot a csavarvágó aczéllal eltolja, azaz, ha az alkalmazott váltókerekek mellett a menetmagasság kicsiny, úgy azt megnagyobbítjuk, vagy ha túlságosan nagy, úgy kisebbítjük az által, hogy a vezetőorsót és vele együtt a szupportot a csavarvágó aczéllal előre vagy hátra eltoljuk. Hogy a ferde beállítás pontosan eszközölhető legyen, a vezetősínt mikrométercsavarral kötjük össze, úgy hogy bármely helyre pontosan beállítható. (s) tolórúd (r) vezetősínnel úgy van öszszekötve (t) rész által (mely (s) tolórúdban elforoghat), hogy (r) sín tetszőlegesen | ferde helyzetű lehet a nélkül, hogy feszü-i lések állanának be. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Esztergapad eltolható vezetőorsóval a szerszámeltolás szabályozására tetszőleges menetmagasságú csavarok vágása czéljából, az által jellemezve, hogy a vezetőorsó egyrészt a forgást közvetítő (A) hüvelyben elcsúszhat, másrészt (C) szánban foroghatóan, de nem eltolhatóan van elrendezve, mely (s) tolórúd által az esztergapad tengelyéhez tetszőleges szög alatt beállítható és a vezetőorsó által működtetett hajtószerkezet által mozgatható (r) vezetősín által eltolatik. 2. Az 1. igénypontban védett esztergapad, az által jellemezve, hogy a vezettőorsó két végén egyenlő (b) és (c) csapokkal bír, úgy hogy kopás esetén az orsó meg is fordítható, hogy a kevésbbé használt végét a többször használt végével fölcserélhessük. 3. Az 1. igénypontban védett esztergapad, az által jellemezve, hogy az (r) vezetősín beállíthattóan van erősítve (o) tolókához, mely (p) fogasrúddal szilárdan van összekötve és a vezetőorsó által (h i k 1 és m n) csiga és fogaskerék-i áttétel segélyével eltolatik. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS BÉSZVéNY r^RSAaÁO N . OMtwíjA BUDAPESTÉN