29559. lajstromszámú szabadalom • Betűsorok arányosítására szolgáló gép
7 — Ha ezen betűsor a kellő hosszát elérte, a (84) kiegészítő tolórúd mindaddig előrehalad, míg egy ezen tolórúdhoz erősített (90) kar a (122 és 123) lengő karokkal összekapcsolt (120) vízszintes rúdra szerelt (121) tolókába nem ütközik (1., 4., 5., 6. és 10. ábrák). A (84) kiegészítő tolórúd további elcsúszását, a betűknek a sorban való szaporodása idézi elő, mikor is a (122 és 123) lengőkarok kilengenek. E két lengőkar közül az egyik (123) kar egy majdnem vízszintes irányú (124) karral van összekötve, melynek szabad vége egy másik (125) fogasék (126) rúdjával csuklós összeköttetésben áll, a hol is e fogasék helyzeténél fogva, a fönt leírt (30) lap előremozgását szabályozza (4, 5., 11., 12 és 13. ábra). A (84) tolórúd (90) karjának a (121) tolókával való érintkezésekor a (125) fogasék egy kis távolsággal fölemelkedik, mely távolság az egy sorba tolt betű vastagságával állandóan arányos. A (125) fogasék hatvannyolcz egyenlő foggal bír, melyeknek egymástól való távolsága 0,025 (a). Ezen fogasék közvetlen mechanizmusa és a (120) rúd mechanizmusa egymáshoz oly arányban van szerkesztve, hogy minden egyes 0,01 (a) távolság mellett, mellyel a betűsor növekedik, a (125) fogasék egy foggal följebb emelkedik, és ennek következtében a (30) választólap 0,025 (a) távolsággal előre mozog (11., 12. és 13. ábrák). Ha a (30) választólap normális helyzetben van. még mielőtt az az egyik (105) vagy a másik (125) fogas-ék mozgása folytán elmozgattatnék, akkor a (30) lapon levő (31) szögek mellső sora közvetlenül a (18) zárókampóemeltyűkhöz erősített (22) szögek síkja mellé jut. Mindazonáltal szükséges a (30) lapot 0,025 (a) távolsággal balfelé elmozdítani, még mielőtt az említett első sorban lévő szögek egy zárókampóemeltyűvel érintkezésbe lépnének. Ha e lapot az említett távolsággal balfelé elmozgatjuk és egyidejűleg egy csövet a betűsorba betolunk, akkor az (1) tárban lévő és 0,06 (a) vastag arányosítóéket tartalmazó csatornával egyesített (31) szög, egy oly (18) zárókampónak (22) szöge mellé kerül, mely zárókampó szintén ezen tárcsatornával érintkezik és mely esetben a (31) szögek közül a zárókampónak egyetlen egy szögével sem áll érintkezésben. A (30) lapnak a baloldali irányban való második eltolásánál egy másik (31) szög ugyanazon zárókampó mellé huzatik; egy másik (31) szög egy oly zárókampónak (22) szöge mellé is huzatik, mely zárókampónak második csatornája 0,06 (a) vastag arányosítóéket foglal magában. A (30) lapnak ugyancsak a baloldali irányban való harmadik eltolásánál a (31) szög ugyanazon zárókampó mellé hozatik és úgyszintén egy másik (31) szög egy oly zárókampó (22) szöge mellé is hozatik, mely zárókampónak a harmadik tárban lévő csatornája 0,06 (a) vastag éket foglal magában. Ezen műveletet mindaddig folytatjuk, míg valamennyi, tehát ez esetben hét arányosítóéket tartalmazó (23) cső nincs a betűsorban, daczára annak, hogy a (30) lap még mostanig semmit sem haladt előre, mivel a betűsor nem bír a kellő arányosítási hosszal. A (30) lap fölfelé mozgása egy (18) zárókampóemeltyűt hoz működésbe, mely azon tárcsatornákkal egyesül, a melyek 0,06 (a) vastag arányosítóékeket foglalnak magukban. Egy olyan rövid betűsor tehát, a mely többé nem arányosítható, ezen szerkezet segélyével a kérdéses betűsort 0,06 (a) vastag ékkel ki lehet tölteni. Az ide mellékelt rajz 13. ábrája mutatja, hogy a (125) fogasék a (30) választólappal nem érintkezik közvetlenül, hanem előbb egy (38) rúd fölfelé hajlított végével, mely rúd e választólaphoz szorosan. de beállíthatóan van megerősítve (1., 11., 12., 13. és 18. ábrák). E (30) lap alsó oldalán, egy derékszög alatt meghajlított (39) lemez vau elrendezve, a melyen keresztül (110) tengely halad oly módon, hogy ezáltal a (30) lap egy (32) keretre feküdhetik (11., 13. ábrák). A (110) tengely, mely e (32) keret alsó részén elrendezett csapágyakban van ágyazva, mindkét vége egy-egy (112) fogaskerékkel bir. E fogaskerekek egyike egy (113) fogszegmenttel áll kapcsolatban, mely szegmentnek (114) karja egy (115) lengő tengellyel van összekötve (11. és 12. ábra). A két (112) fogaskerék, továbbá a
