29347. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorla vagy ernyőszerkezet

adásra is fölhasználhatók, jellemezve egy (F) alaplemez által, mely az (FI) fülekkel, (F3) hüvellyel, a (J) előrenyúló fejjel, a forgathatóan szerelt (J2) rög­zítő karral van ellátva és ametyen a haránt vitorlarúd van elrendezve. 6. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorla­vagy ernyőszerkezeteken, melyek egy­szersmind a jármű mozgásának bizto­sabbá tételére is szolgálhatnak és jel­adásra is fölhasználhatók, jellemezve egy golyóban végződő árboczfej, egy forgathatóan szerelt alaplemez, egy köz­benső lemez és egy födőlemez kombi­nácziója által, ahol az alaplemez és közbenső lemez mindegyikén egy-egy (F3) i 11. (K3) hüvely van elrendezve, melyeken az (f4) és (k4) kiugrások és egy (M) feszítő spirálrugó van közösen mindkettőhöz erősítve. 7. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorla­vagy ernyőszerkezeteken, melyek egy­szersmind a jármű mozgásának bizto­sabbá tételére is szolgálhatnak és jel­adásra is fölhasználhatók, jellemezve egy golyóban végződő árboczfej, egy alaplemez, egy közbenső lemez és egy fedőlemez kombinácziója által, ahol az alaplemez és a közbenső lemez is egy vagy több vitorlatartórúddal van el­látva. 8. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorla­vagy ernyőszerkezeteken, melyek egy­szersmind a jármű mozgásának bizto­sabbá tételére is szolgálhatnak és jel­adásra is fölhasználhatók, jellemezve egy golyóban végződő árboczfej, egy vitorlarúddal ellátott alaplemez és egy szintén hozzákapcsolt feszítő vitorlarúd, egy közbenső lemez és egy hozzácsatolt vitorlatartórúd kombinácziója által. 9. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorla­vagy ernyőszerkezeteken, melyek egy­szersmind a jármű mozgásának bizto­sabbá tételére is szolgálhatnak és jel­adásra is fölhasználhatók, jellemezve egy födőlemez által, melyen egy (L2) mélyedés van, hogy a szomszédos, a vi­torlarúd fölvételére szolgáló hüvely ki­téréseit határolja. 10. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorla­vagy ernyőszerkezeteken, melyek egy­szersmind a jármű mozgásának bizto­sabbá tételére is szolgálhatnak és jel­adásra is fölhasználhatók, jellemezve egy golyóban végződő árboczfej és két fémlap által, melyeken mélyedések van­nak elrendezve a vitorlarudak fölvéte­lére, továbbá a velük kapcsolatos csa­varkötések által. 11. Az 1—10. igényekben jellemzett kerék­párokon, csónakokon vagy egyéb jár­műveken alkalmazható vitorla vagy ernyőszerkezeteken eszközölt újítások­hoz egy rögzítő szerkezet, a jármű kor­mányának rögzítésére, jellemezve azáltal, hogy az árboczhüvelyhez erősített (Bl) hüvelyben mozgó, rúgóhatás alatt álló (B3) rúd végén (B5) görgő van elren­dezve, mely egy a kormányrúdon meg­erősített, karimával ellátott körszegment­alakú (B6) lap karimájának (B7) mélye­désébe illeszkedik és így a kormányt rögzítve a jármű nyugodt haladását biz­tosítja. 12. Az 1—10. igényekben jellemzett kerék­párokon vagy egyéb járműveken alkal­mazható vitorla vagy ernyőszerkezeteken eszközölt újításokhoz a vitorlakötél rög­zítésére szolgáló kötélcsiptető, jellemezve a (W) alaplap, az ehhez hegyes szög­ben álló (Wl) lap és (W2) véglap és az ezek között elhelyezett, köröskörül menő (W5) horonnyal ellátott (W3) görgő által, mely a (W4, W6) lyukakon átfűzött és a (W5) horonyban fekvő kö­telet az egyik laphoz szorítja. (2 rajzlap melléklettel.) BALl if (ÍÉS7yÉN TMp^'" PJYÍWPÁ-JA BL/C;V?S7E9»

Next

/
Thumbnails
Contents