29332. lajstromszámú szabadalom • Gépszelep

egy (e) csővezetéken kérésziül jut az (a) kamrába. Az (a2) szelep ülőlapja alatt egy kúpos (b2) kamra foglal helyet, melybe a két (c) és (d) szelep van illesztve. A (b2) kamra a (g) csatornákkal összeköttetésben áll. A (d) szelep fölső része két helyen ki van vágva. A belső (c) kúpos szelep két (cl) toldattal bír, melyek a (d) szelep kivágásai által képezett terek egy részét kitöltik. A (c) szelep részleges elforgatása a gőz elzárását a dugattyú bármely kivánt hely­zeténél megengedi, míg a külső (d) kúp­szelep elforgatása alkalmával meghatáro­zott előresietés létesíthető s a gép átkor­mányozható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gépszelep, jellemezve egy forgó (a2) korong által, mely (a3) bebocsátó fúrat­tal és (a4) kipuffogó horonnyal van el­látva, a hol ez utóbbi egy (b) kipuffogó J csatornával áll összeköttetésben. 2. Az 1. igényponttal védett gépszelep egy foganatosítása, jellemezve az (a2) ko­rong ülőlapja alatt elrendezett (b2) kú­pos kamra által, mely két egymásba tolt, külön forgatható (c d) szelep be­fogadására szolgál, a hol ezen szelepek megfelelő elforgatása által a gőz a du­gattyú bármely állásánál elzárható, il­letve meghatározott előresietés létesít­hető és a gép átkormányozható. A 2. igényponttal védett gépszelep egy foganatosítása, jellemezve az által hogy a belső (c) szelep (cl) toldatokkal van ellátva, melyek a külső (d) szelep tolső részén kivágott hasítékokat részben ki­töltik. Az 1—3. igényponttal védett gépszelep egy foganatosítása, jellemezve a henger­hez vezető csatornákat összekötő (gl) gyűrűs horony által, melybe két helyen, a két (g) csatorna között középen egy­egy kétjáratú (g2) csap van iktatva, melyeknek fúratai a szelepfészek (b) kipuffogó csatornáját megszakító (g4) hidak fúrataival állnak összeköttetésben. (2 rajzlap melléklettől.) P*HA8 aÉSZVÉNI TÁBSA8ÁQ NYOMDÁJA pi,IOÍP£ST£B

Next

/
Thumbnails
Contents