29324. lajstromszámú szabadalom • Forgó dugattyús gőzgép teljes és szabályozható, változó expanzióval

A köpeny (4) belső terében lerézselt végű, gyűrűs (5) toldatok vannak a (3) csa­tornák fölött a köpeny falára kellő tömí­téssel erősítve, mely toldatokon a (6) forgó dugattyú kerülete a (7) rugók (tömítések) által tömítve csúszik (1., 4. és 5. ábra), a hol ez utóbbiak a (8) tekercsrugók által tartatnak megfeszítve (4. ábra). A gőz a (9) kibocsátó csatornákon ke­resztül a (4) belső térből a (10) üregekbe és onnan a (11) kettős födél által bezárt térbe, illetve a (12) kivezető csőhöz áram­lik. A (6) dugattyú a köpeny (4) belső teré­ben a szíjtárcsával vagy fogaskerékkel el­látott (13) tengelyen ül, mely a (11) és (14) födelek csapágyaiban forog. A szaba­don forgó dugattyú a (6) magból és a két­oldalt ráerősített (15) tárcsákból áll, me­lyek kerületükben a köpeny falaival szem­ben való szoros tömítése czéljából (16) tö­mítő gyűrűkkel vannak ellátva (2. és 3. ábra). A (6) magban a (15) tárcsák kö­zött a kellően tömített, ki- és bejáró (17) lapátok foglalnak helyet, melyekre a gőz vezettetik s melyek a (18) völgyeléseken belépő gőz nyomása által a köpeny falá­hoz kifelé szoríttatnak. A gőz a lapátokhoz a (3) bebocsátó csa­tornákon és a (19) gőznyílásokon keresz­tül) vezettetik, melyek a dugattyú (6) magjának kerületén vannak elrendezve. Ezen magban (20) forgócsapok foglalnak helyet (a rajzokon négy darab), melyek ke­rületük egy részén kivágásokkal vannak el­látva, melyeken keresztül a gőz a (3) be­bocsátó csatornákból, a (19) gőznyíláso­kon keresztül a (17) lapátokra ömlik, mi­dőn azok az (5) toldatokat elhagyják. A változó expanziót ezen csapok segélyével hozzuk létre, a mennyiben ez utóbbiak ál­lása szerint több vagy kevesebb gőznyílás van elzárva. A rajzokon föltüntetett hely­zetben valamennyi gőznyílás szabad. Ha azonban a csapokat elforgatjuk, a (19) gőznyílások egy része elzáratik, tehát a gőznek a lapátokra való áramlása koráb­ban szűnik meg, minélfogva a rákövetkező expanzió is változni fog. A csapok elforgatása üzem közben törté­nik. A csapok mindkét oldalon tömítéssel vannak a (15) dugatiyútárcsákba ágyazva. A csapok végei az egyik oldalon a (15) tárcsán átnyúlnak s ezen csapvégekre egy­egy (21) kormányemelő van szerelve (2. ábra), melynek szabad végén egy kerek (.22) peczek ül (2. és 4. ábra). A forgó dugaty­tyú ezen oldalán egy (23) csavarorsó van elrendezve, mely a köpeny oldalán foglal helyet s fölső végén egy (24) forgattyút hord. A csavarorsó alsó végére egy (25) toldat van erősítve, mely a csavarorsó el­forgatása alkalmával a (14) födél oldalsó vezetékeiben tolódik el s belső oldalán (26) nyúlványokkal bír (4. ábra), a hol ez utóbbiak között a csapok (21) emelőinek (22) peczkei a dugattyú minden körülfor­dulása alkalmával elhaladnak. Könnyen belátható, hogy a (23) csavar­orsó s ennélfogva a (25) toldat magasabb vagy alacsonyabb állása szerint a (20) csa­pok, (22) peczkeiknek a (26) nyúlványok között való elhaladása alkalmával külön­böző mértékben forgattatnak el, tehát a dugattyú magjának kerületén lévő (19) gőznyílások is különböző mértékben nyit­tatnak meg vagy födetnek el, a mi a gőz expanziójának változását vonja maga után. Az expanzió megváltoztatására szolgáló szerkezetnek nem kell függélyesen állnia (mint a rajzokon látható), hanem például vízszintes helyzetet is elfoglalhat. Az ismertetett gépnél az (1) csövön be­áramló friss gőz a köpeny külső (2) üre­gébe s onnan a (3) bebocsátó csatornákon és (19) gőznyílásokon, valamint a (20) csa­pok kivágásain keresztül az egyes csapok előtt elrendezett lapátokra áramlik. Midőn egy lapát egy (5) toldatra érkezik, vissza fog húzódni a dugattyú magjába s midőn a toldatot elhagyja, újból kiugrik, a mi­kor is a mögötte lévő csap fölszabaduló nyílásaiból kiáramló gőz fogja a lapátra a szükséges nyomást kifejteni (4. ábra). Ezen gőzmennyiség természetesen a csap állásá­tól, illetve az általa el nem födött nyílá­sok számától függ. A csap állását viszont a (26) nyúlványok

Next

/
Thumbnails
Contents