29224. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék közúti vasúti kocsik és hasonló járművek számára

Megjelent 1904. évi január hó 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIKAS 29224. szám, V'g/l. OSZTÁLY. Mentőkészülék közúti vasúti kocsik és hasonló járművek számára. DR

HÍRT WALTER ORVOS BRESLAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 julius hó 17-ike. A mentőkészülék mellékelt rajz 1. ábráján oldalnézetben, 2. ábráján részbeni eliilnézetben van föltüntetve. A szerkezet lényege abban áll, hogy a kocsi elővázán alkalmas módon megerősítettfüggélyes pálczákkal ellátott (a, d) főkefe előtt forgathatóan van elrendezve (b, c) segédkefe, mely hosszabb pálczákkal bír, mint a főkefe és rúgók által oly helyzetben tartatik, hogy a ferdén álló (c) pálczák végei az úttesttől megközelítőleg oly távol állanak, inint a főkefe pálczái. Ez által az ily mentőkefék fokozott biztonságot nyújtanak elgázoltatás ellen. Kisérletek bizonyítják, hogy a kocsi ingása miatt a kefét úgy kell elrendezni, hogy a pálczák körülbelül 10 cm.-nyire álljanak az utczakövezet fölött. Ezen távolság, továbbá a rugalmas pálczáknak hátrafelé való kilengése azonban lehetővé teszi, hogy oly testek, melyek kevéssel vastagabbak, mint a pálcza és úttest közti távolság, a szilárd kefe alatt elbaiadhatnak. Ha azonban a csuklósan hozzáerősített segédkefe (c) pálczái, melyeket (e) rúgó tart ferdén előrenyúló helyzetben, ütköznek oly testbe, melynek vastagsága nagyobb, mint távolságuk az úttesttől, úgy a segédkefe, legyőzve a rugók ellenállását, befelé leng és a főkefe és úttest közti hézagot elzárja pálczáival, melyek e közben a főkefe pálczáira támaszkodnak. Ezek folytán oly test, mely a főkefe alatt át tudna siklani, a segéd-, illetve zárókefe által ebben megakadályoz tátik. SZABADALMI IGÉNY. Mentőkészülék közúti vasúti kocsik és hasonló járművek számára, lefelé irányuló rugalmas nádpálczák vagy hasonlókból álló kefe vagy seprűalakú pályatisztítóval, jellemezve az által, hogy közvetlen ezen lefelé irányuló pálczákkal ellátott kefe előtt csuklósan hozzáerősített, hosszabb pálczákkal bíró másik kefe rugók által oly helyzetben tartatik, hogy (c) pálczái ferdén állnak lefelé oly módon, hogy alsó végeik ugyanoly távolságban maradnak az úttesttől, mint a főkefe függélyes pálczái, ellenben ha a rúgónyomás valamely akadály által legyőzetik, úgy fordulnak, hogy a főkefe pálczáira támaszkodó pálczáikkal elzárják a főkefe és úttest közti hézagot. (1 rajzlap melléklettel.) "AUAS ÍÉ82VÉNYTÁJÍ8A&ÁG NYOTCÁJA BUDAPESTEN