29223. lajstromszámú szabadalom • Újítások regeneratív fűtési gázgépeken

között az (E) visszahajtott karimájú harang j mozoghat föl és le. Két-két ilyen készlet egyegy kéményesatorna fölött képezi a gáz, illetőleg a levegő váltó szelepeit. E czélból ezek fölül egy-egy közös lemezszekrénnyel vannak leborítva, amely szekrényen a gáz vagy a levegő bebocsáttására alkalmas elzárható nyílások vannak. A mellékelt rajz 2-ik ábráján (F), a gázesatornákkal közlekedő szelepeket borítja, (F2) pedig a légkamrákkal közlekedőket. Az összes szelepeket a (G) emelőkar mozgatja. Ez a (Hl) tengelyre van fölékelve. A (Hl) tengely átmegy mindkét borítószekrényen s két végén egy-egy (KI és K2) lánczkereket mozgat. A (Hl) tengellyel párhuzamosan még egy másik (H2) tengely is van elhelyezve, s ezen is két (K3 és K4) lánczkerék fölékelve. Ezen lánczkerekek a szelepek fölött úgy vannak elhelyezve, hogy az ezeken vezetett lánczra függesztett harangok a (C) edény központi vonalában függnek s függőleges irányban viszonylagos mozgást végeznek. A két párhuzamos (A és B) füstcsatornákban a kemencze határán belül, vagy azon kivül, szóval a váltó szelepek és a kémény között alkalmas helyen a tetszőleges szerkezetű (Ll, L2) füstrekesztők vannak elhelyezve. A vázolt állásban a gáz és levegő az (FI éa F2) szekrényeken át a kemencze jobb oldalán áramlik be, ennek megfelelőleg a jobboldali harangok az alsó állásban vannak és a vízmedenczébe sülyedve a gáznak vagy levegőnek a (d és f) nyílásokon át a kéménybe való hatolását légmentes zárolattal akadályozzák meg. Ugyanezen időben a baloldali két harang a fölső állásban van, s itt a visszahajlott peremében levő víz a bele nyúló (D) karimás csővel képez légmentes zárást s így megakadályozza, hogy gáz vagy levegő ezen az oldalon hatolhasson a kemenczébe. Ugyanekkor azonban, mint látjuk, a (c) és (e) nyílások a kemenczével közlekedhetnek s így ezeken keresztül a kemenczéből eltávozó égéstermények az (A), illetőleg (B) füstcsatornákon át a kéménybe mehetnek. Útjokban azonban az (Ll és L2) füstrekesztőkön kell keresztül vonulniok s nyilvánvaló, hogy ha p. o. az (Ll) füstrekesztő teljesen el van zárva, úgy az összes kéménygázok a (B) csatornán át kénytelenek távozni és mivel ezen csatorna csak a levegőkamrákkal van összeköttetésben, az összes égéstermékeknek csakis a baloldali levegőkamrán kell keresztül vonulni, tehát csakis ezt fűtjük, míg a gázkamra fűtés nélkül marad. Az (Ll) nyitása és az (L2) zárásával az ellenkező hatást érjük el, míg mindkettőnek részletes beállításával a két kamrának tetszés szerinti arányban való fűtéséről gondoskodhatunk. Ha a szelepváltás ideje elérkezett, úgy a (G) emeltyűkar egyszerű átfordítása által a váltást megtettük. Az első ábrát figyelemmel kisérve láthatjuk, hogy a (G) emeltyűnek a nyíl irányában való kimozdításával a jobboldali harangok emelkedni, a baloldali harangok ellenben sülyedni fognák, tehát egyik oldalon a gáz és levegőnek a kemenczébe való beömlése, a másik oldalon pedig a füstgázoknak a kéménybe való kiáramlása fokozatosan kisebb nyíláson történhet, míg végre a szelepek még középállásukba érkeztök előtt oly helyzetbe kerülnek, hogy a harangok úgy alul a (C) medenczében, mint fölül a (D) gyűrűvel zárnak, tehát az egész szerkezet minden nyílása úgy a kémény, mint a kemencze felé zárva van. p]zen általános zárás a középálláson túl is megmarad bizonyos állásig, melynek meghaladása után a jobboldali harangok teljesen kiemelkedvén a vízből, megnyitják a (d és f) csatornákat és így a kemencze jobboldali kamráit összeköttetésbe hozzák a kéménnyel. Ugyanakkor kiemelkedik a másik oldalon a két (D) gyűrű a harang medenczéjéből és így nyílik a gáz és levegő bevezető csatorna. Az emeltyű tovább fordításával a nyílás fokozatosan bővül, míg a végállásba megérkezvén, a nyílások teljesen szabaddá lettek. A füstrekesztők állása változatlanul maradhat úgy az átváltás alatt, mint az átváltás után, azok állása változatlanul, most