29205. lajstromszámú szabadalom • Önműködő sorompó ferde pályákon lefelé haladó csillék föltarására, a rendez menetsebesség túllépésénél

- 2 — jön. Az (a) gerenda forgási törekvését ezen­kívül az (e) rúgó segíti elő. Az (a) gerendát rendesen a futópályához csaknem párhuzamosan tartjuk az (f) osz­lophoz, és pedig két, a gerendát körülzáró és (g) illetve (h) körül forgó (i k) csappanó ál­tal, melyek közül az (i) csappanó a geren­dát körülfogja és ezen helyzetében a (k) csappanó által tartatik. Ezen (k) csappanó (1 m) kötelek, lánczok vagy hasonlók és az (n) könyökemeltyű által a sorompó előtt megfelelő távolságban elrendezett kiakasztó­szerkezettel van összekötve. A kiakasztószerkezet a föltüntetett kiviteli alaknál egy az (o) tengely körül forgatható kétkarú (p) emeltyűből áll. melj7 pl. a (q) csigán át vezetett és az (r) súllyal terhelt (s) iáncz által az egyik végén levő (t) gör­gővel a csillék útjában van tartva. A ki­akasztóemeltyű ezen helyzetét az (u) peczek vagy ütköző határozza meg. A (p) emeltyű­nek a működő helyzetbe való hozatalára a súly helyett egy rúgót is rendezhetünk el. Az (m) összekötőláncz vége egy a (v) vezetékekben vezetett (w) sinnel van össze­kötve, melynek (x) ütközője a (p) kiakasztó­emeltyű második karjának útjában van el­rendezve. Ha egy kocsi rendes sebességgel érkezik a kiakasztószerkezethez, akkor ezen kocsi a kiakasztóemeltyűt nyugodtan oldalt for­gatja, mi mellett az emeltyű hátsó karja egészen az (x) ütközőig mozgattatik. A ki­akasztószerkezet nem működtetik és a csille elhaladása után az (r) súly vagy a rúgó a (d) emeltyűt ismét rendes helyzetébe visszi vissza. Ha azonban a csille a rendesnél nagyobb sebességgel fut, akkor a csille a (p) emel­tyűbe való ütközésénél utóbbit visszaröpíti, úgy hogy a (p) emltyű hátsó karja az (x) ütközőbe ütközik és a (w) sínt eltolja, mi mellett az (m) láncz, (n) könyökemeltyű és (1) láncz által a (k) csappanó fölemeltetik, mely ily módon az (i) csappanót szabaddá teszi. Ezáltal az (a) gerenda is szabaddá lesz és a futópályára keresztirányban beáll, úgy hogy az odaérkező C3ille föltartatik vagy kisiklik. A kiakasztószerkezetet tartó (y) oszlopot oly távol kell a sorompógerenda fölött el­rendezni, hogy az (a) gerenda a pályát a csille nagyobb sebességénél is már elzárja, még mielőtt a csille a közben levő úton végigfutott. Az (i) csappanó a leesésnél ismert módon egy elektromos kontaktust zárhat, mely egy jelzőharang segélyével a futópálya elzárását tetszés szerinti helyeken jelzi. A csappanóknak. mechanikus úton való kiakasztását elektromos úton történő kiakasz­tással is helyettesíthetjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő sorompó ferde pályákon le­felé futó csillék föltartására, a rendes menetsebesség túllépésénél, jellemezve egy a futópályára keresztirányban beálló (a) gerenda által, mely rendesen könnyen kiakasztható csappanok által a futópályán kívül tartatik, jellemezve továbbá egy ezen sorompó előtt megfelelő távolság­ban elrendezett kiakasztószerkezet által, mely a csillék rendes menetsebességé­nek túllépésénél a sorompógerenda rög­zítőszerkezetét kiakasztja, 2. Az 1. igénypont szerinti önműködő so­rompónál egy kiakasztószerkezet, jelle­mezve egy (x) ütköző által, melybe a rendes menetsebesség túllépésénél egy kétkarú (p) emeltyű egyik karja ütközik és ezáltal mechanikus vagy elektromos úton az (a) gerendát tartó csappanót ki­kapcsolja, mely (p) emeltyű másik karja rendesen a csille útjába nyúlik be és a csille által oly módon működtetik, hogy a csille rendes sebességénél az (x) ütkö­zőt nem befolyásolja, mi mellett ezen (p) emeltyűt működtetése után egy (r) súly. rúgó vagy hasonló ismét a rendes helyzetbe vezeti vissza. (1 rajzlap melléklettel.) PAUAS RÉSZVÉT TÁRSASÁG NYOMDÁJA 9UDAPS8TEN.

Next

/
Thumbnails
Contents